Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het is weer zo ver, mijn spruitstuk is gescheurd...
Zo te voelen weer bij de aansluiting naar de uitlaat, inmiddels al 2x gelast steeds als de uitlaat eronder uit moet breekt dit punt ook af.
Ik ben het nu eigenlijk wel een beetje zat met dat spruitstuk en ik heb het vermoeden dat het nu nog verder stuk is aangezien ik
vorige week een redelijke aanvaring had met een iets te hoge drempel

Dus.. graag wat advies:

- 2ehands spruitstuk (maar dat gaat toch ook weer stuk en is niet goed te lassen
- Aftermarktet spruitstuk liefst rvs

Optie 1 is natuurlijk het voordeligst maar gaat ook snel kapot (dat oog is toch een zwak punt), wat zijn de ervaringen met optie 2?
Hoe zit het met de grondspeling en de aansluiting op de rest van mijn uitlaat, mijn 75 heeft een katalysator..

Ik speel nog met het idee om de voorste aansluitingen van de uitlaat een paar centimeters in te laten korten zodat de hele uitlaat wat hoger komt.
Mijn auto is +/- 35 - 40 mm verlaagd en nu met de winterbanden (195-60-14) lijkt er al wat meer grondspeling te zijn dan met 195-50-15 banden.

Als iemand iets moois heeft liggen laat het mij dan ook weten.

Alvast bedankt

stalen spruitstuk (is ook makkelijker te lassen)

Gewoon CSC spruitstuk kopen................

Die zijn ook nog eens iets platter zodat je niet iedere drempel raakt..........

Gewoon CSC spruitstuk kopen................

Die zijn ook nog eens iets platter zodat je niet iedere drempel raakt..........

Past dat ook op een 75 met kat?
Dat is toch zo'n 4-2-1 spruitstuk dus afwijkend van wat er nu in zit?

Geen idee....gewoon even bellen met Michel die helpt je wel verder...........



Klik

of Alfamotive, ook dealer van CSC

JS racing doet (deed?) ook hele fijne spruitstukken met bijbehorende voorpijp.
Hangt stukken hoger dan origineel en de voorpijp zit met veren in het spruitstuk gehaakt.
Hierdoor kan alles veel meer 'werken' zonder dat er zaken afbreken.
Ook demontage is een eitje, nooit meer priegelen met die 4 boutjes.

Bedankt voor de tips, zal eens gaan informeren

Ik ga voor het CSC spruitstuk, de kat zal dan komen te vervallen.
Enige probleem nu is de aansluiting op de middendemper (die is anders van een katversie) daar moet ik
nog kijken of ik een verloop maak of dat er een middendemper van een katloze 75 onder komt.
Middendemper laten vervallen is natuurlijk ook een optie maar aangezien het een dagelijkse auto is ben ik bang
dat dit iets teveel geluid gaat geven..

Het is niet de goedkoopste oplossing maar ik denk op de lange termijn wel de beste.

Voordat ik alles nieuw bestel.....iemand nog wat liggen

CSC levert ook spruitstukken voor de TS met kat

ik heb een jaar dagelijks gereden met een katloze TS met CSC spruitstuk, CSC voorpijp zonder vlamdover, CSC middenpijp zonder demper en een CSC einddemper

mooi zwaar geluid zonder overheersend te zijn.

aanradertje dus

bijkomend voordeel is dat de voorpijp naast het carter hangt ipv eronderuit zoals bij std spruitstuk/voorpijp

Anders heeft Yuri misschien nog wel wat liggen.......

Spruitstukken standaard, die wel, maar CSC niet...

bijkomend voordeel is dat de voorpijp naast het carter hangt ipv eronderuit zoals bij std spruitstuk/voorpijp

Kijk en dat is mooi meegenomen, plus een paar extra paarden zonder kat

Ik zou zeggen: 2e hands spruitstuk en nieuwe motorsteunen..

Ik zou zeggen: 2e hands spruitstuk en nieuwe motorsteunen..

Motorsteunen, dat is ook een goede tip. Die dingen zakken flink in na verloop van tijd!