Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heren,

Ik heb tussen de 2000 en 3000 toeren een fluittoon uit mijn versnellingsbak, alleen in de 3e versnelling.
Een paar weken geleden heeft hij een grote beurt gehad. Daarna was het geluid ineens verdwenen, om na 20 kilometer weer terug te komen. Het is geen hard geluid maar wel hoorbaar.
Kan dit kwaad en wat zou het kunnen zijn?

2005 Alfa GT 2.0JTS

Gr, Erik

Niemand?

Is er toevallig andere olie in de versnellingsbak gekomen? Misschien verkeerde viscociteit

Nee de olie is niet vernieuwd.
En het geluid is alleen te horen in de 3e versnelling tussen 2000 en 3000.

Misschien een zingend lager van de v-bak? Is bijv. ook een typische kwaal van een 156 V6, maar dan z'n 6e versnelling. Ook dan is het maar in een beperkt toerengebied hoorbaar, net als nu bij jou.

Klinkt als een duur grapje

Nee helemaal niet, met een zingend lager kan een v-bak heel oud worden! Kan geen kwaad. Ik zou me pas zorgen gaan maken wanneer het geluid flink toeneemt met het verstrijken van de tijd.

Maar ik zeg niet dat dat het is. Kunnen beter de heren die er wat meer verstand van hebben een uitspraak over doen.

Een Alfa specialist gaat er volgende week even naar kijken voor de zekerheid.
Better safe than sorry

Gisteren trouwens mijn laatste bezoek aan een Alfa dealer gebracht. Nooit meer na 3 dealer bezoeken waar grove fouten zijn gemaakt en veel te veel berekend is.
De bovenste draagarm van mijn GT kraakt als het droog weer is. Kreeg van de dealer het antwoord "Tja 't is nou eenmaal een Alfa, daar heb je zelf voor gekozen. Wen er maar aan want ze kraken altijd dus ik kan je niet garanderen dat een nieuwe draagarm niet kraakt.".

Ten eerste, het is een auto van €38.000. Ten tweede, dat zeg je toch niet als dealer!

Oef, dan faal je als dealer inderdaad heel hard. Dat je dit soort dingen onderling op de werkvloer zegt is tot daaraan toe, maar rechtstreeks tegen de klant lijkt mij geen strategische zet.

Gisteren trouwens mijn laatste bezoek aan een Alfa dealer gebracht.

Je moet ze niet allemaal over 1 kam scheren, er zijn er nog maar heel weinig
Merk het wel vaker dat dit type bak wat kan janken in bepaalde versnellingen, is meestal geen probleem, zolang je je er niet aan stoort.

Een Alfa specialist gaat er volgende week even naar kijken voor de zekerheid.
Better safe than sorry

Gisteren trouwens mijn laatste bezoek aan een Alfa dealer gebracht. Nooit meer na 3 dealer bezoeken waar grove fouten zijn gemaakt en veel te veel berekend is.
De bovenste draagarm van mijn GT kraakt als het droog weer is. Kreeg van de dealer het antwoord "Tja 't is nou eenmaal een Alfa, daar heb je zelf voor gekozen. Wen er maar aan want ze kraken altijd dus ik kan je niet garanderen dat een nieuwe draagarm niet kraakt.".

Ten eerste, het is een auto van €38.000. Ten tweede, dat zeg je toch niet als dealer!

wat had je dan gewild, dat hij het spul vervangen had met een dikke rekening toe, terwijl hij weet dat het waarschijnlijk toch niet helpt????
en dan na die tijd nog meer gezeik omdat hij het niet goed gedaan heeft???

wat had je dan gewild, dat hij het spul vervangen had met een dikke rekening toe, terwijl hij weet dat het waarschijnlijk toch niet helpt????
en dan na die tijd nog meer gezeik omdat hij het niet goed gedaan heeft???

1: 150 euro noem ik geen dikke rekening.
2: Een auto van 38000 euro (maakt eigenlijk niet uit al was het een auto van 8000 euro) mag niet kraken. Op de snelweg komt het gekraakt zelfs boven het motorgeluid uit. ZO hard gaat het.
3: Het is een bekende kwaal en het helpt wel degelijk. Dat is algemeen bekend voor de GT.
4: Gezeik krijgt hij toch wel van me na zo'n waardeloze opmerking!!!

als hij voor 150 euroos een veerpoot vervangt kun je 1 van je argumenten wel doorstrepen; die van teveel berekenen.
en kraken doen ze idd altijd, dus helpen doet het niet of iig niet afdoende.
kraken en kraken zit wel iets verschil tussen, en in het geval dat het zo hard gaat als bij jou is het een domme opmerking.
maar meestal kraken ze een beetje,en ik kan me dan voorstellen dat een dealer zoiets zegt.

Als je hem verlaagd zoals ik kan je elke 30.000km nieuwe erop zetten want dan zijn ze versleten.
Mijn GT heeft 90.000 gelopen en ben met mijn 4e set bezig,geeft niet echt maar wel een beetje jammer.

Ligt ook een beetje aan de kwaliteit van de draagarmen, als je origineel monteerd gaan ze veel langer mee dan die imitatie dingen, die kun je volgend jaar weer vervangen. Ik heb altijd beide op voorraad en helaas willen de meeste mensen imitatie omdat ze goedkoper zijn. Helaas begrijpen ze niet dat ze op de langere termijn duurder uit zijn...