Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beetje vreemd.
Ik heb op MP een setje Ronal velgen gekocht voor op m'n giulia nuova.
Omdat het een secure zaak is bij dit model, ben ik er met Juultje heen gereden en ter plekke gepast. Dus wiel achter er af en nieuwe velg er op. Dat paste, maar net!
Paar keer veren en dan gaat het wiel net achter de carrosserie langs.

Dus ik blij!

Maar toen ik thuis de andere kant er op zette:
Daar rustte het scherm op het wiel!!! Daar zit een horizontale rand van ±13mm en de kant die ik had gepast een rand van ± 5 mm.
Deze banden zijn 185. De originele wielen zijn 165. Kan ik op deze velgen smallere banden zetten? Of moet ik flexen???

Misschien iemand een suggestie???

Ik denk dat je moet flexen. Als je van 185 naar 165 gaat en je hebt 70-serie banden schiet je daar 14 mm mee op bij 65-serie 13

Het zal allemaal wel net gaan, maar je moet wel wat speling hebben. Ik weet niet hoe vast je as er onder hangt (frisheid van allen rubbers e.d.) anders krijg je straks toch een probleem als je gaat rijden of je zit met meer dan 1 persoon in de auto.

Het eigelijke probleem is natuurlijk dat je et-waarde anders is dan van je originele velg.

Achteras staat bij een giulia ook standaard uit het midden. Je hebt rechts iets minder ruimte dan links...

Dit klopt allemaal

En hou er rekening mee dat als ie net langs je spatbord rand komt dat je dan nog een paar cm hoger een knikje in je scherm hebt waar je band dan vervolgens tegen aan kan lopen.

Bedankt voor de antwoorden!
Ik ben vanmiddag maar even bij Lukas de Vries langsgeweest en die had nog een mooi setje met mindere ET waarde liggen. Binnenkort foto's!
Andere setje ingeruild en die zullen waarschijnlijk wel onder een bertone terecht komen! Was wel een heel mooi setje Ronals hoor!

Bedankt voor de antwoorden!
Ik ben vanmiddag maar even bij Lukas de Vries langsgeweest en die had nog een mooi setje met mindere ET waarde liggen. Binnenkort foto's!
Andere setje ingeruild en die zullen waarschijnlijk wel onder een bertone terecht komen! Was wel een heel mooi setje Ronals hoor!

Je hebt een HOGERE ET waarde nodig.

Je verhaal kan best kloppen. Veel Giulia's rijden voor- en achter met verschillende ET-waarden. Je hebt vermoedelijk een voorwiel achterom gezet en dat past dus niet.....

Even een update over het velgenverhaal...
De velgen die ik dus had gekocht op mp heb ik bij Lukas de Vries geruild voor een paar BWA velgen. Ook leuke met nieuwe banden dus de koning te rijk!
Totdat ik es met z'n tweeën in Juultje zat... De rook kwam letterlijk van de band en de geur van brandend rubber kwam in 't interieur
Meteen die bijrijder (geeneens tientonner) er uit gemieterd!
Toen ben ik nog maar even aan het timmeren gegaan. Daar werd het al niet minder van, maar van een drempel af? Nee! Dat ging gepaard met rare geluiden.
Dus vanavond voor de 4e keer geflext, getimmerd en geschuurd en gespoten!
pfff. Maar als het nu niet goed is... ruil ik ze in!

Heeft iemand nog een idee? Kan de as iets verzet worden? Of kan er iets van de velgen afgedraaid? Het scheelt echt maar een mm.

Ach, het is ook wel weer een leerzaam project!

Als iemand nog tips heeft, hoor ik het graag

@Monstmalfa:

Ik heb mijn velgen er net af liggen. ET voor moet min 20 mm zijn en achter min 30 mm, uitgaande van een 6 J velg.
Ik had het probleem aan e e n zijde achter, en vanavond bleek dat de velgen achter een verschillende ET waarde hadden. (ooit is er een van de velgen vernieuwd, want in de desbetreffende velg staat een jonger productiejaar.

Dus: voor ET min 20
achter Et min 30

Ik heb mn banden eraf geplukt vanavond en morgen ga ik even bij een metaaldraaierij langs die ca 400 mm op kan spannen ( 14'velg), dan zitten ze er morgenavond al weer op.

Gewoon even laten afdraaien dus. Hoe je exact de ET waarde bepaald staat hier elder onder technische vragen omschreven. Kort gezegd:
Neem het midden van de totale velgbreedte en trek deze af van de waarde die je afleest als je de afstand meet tussen de binnenrand van de velg en de naaf van de velg.

Ps: Ik heb 25 Euro betaald voor 4 wielen. Het resultaat is top. Uiteraard zijn ook de naafcentreringen weer op de vereiste maat ( 70 mm) en diepte( ca 5mm) gebracht.

Draaierij Slendebroek aan de Aduarderdiepsterweg in Hoogkerk. Topgozer met verstand van zaken.

Heb je dan de banden er ook vanaf gehaald bij het afdraaien?
Ik heb hier ook navraag gedaan bij wat metaalzaken en die konden het wel maar ze konden niet vertellen hoe duur het werd. Het was nl. lastig de velg vast in de bank te krijgen en dan kon het zo een paar uurtjes duren!
Dan kan ik beter even naar Hoogkerk rijden! Eerst maar es even trouwen en dan zien we daarna wel weer!

Maar i.i.g. bedankt voor het adresje!

nog even een paar fotootjes

De velgen nu:



De velgen die ik eerst had gekocht met een veel te lage ET waarde:

Ondanks dat het geen thuisbrengers zijn, kun je hier mee thuis komen.

Het maakt natuurlijk niet uit welke van de twee velgen je op de juiste ET waarde laat afdraaien, dus gewoon kiezen welke je het mooiste vindt. De ET is bijna altijd te laag als ze van een Bert op Spider afkomen. Bij de bovenste velg zou ik het hart zwart spuiten. Lekker racy.

Volgend projekt is iets verlagen??

Velgen aanleveren ZONDER banden, anders kun je de wielen niet inspannen natuurlijk

Inspannen is totaal geen probleem. Alle vier velgen pasten in 1 keer zonder slingering in de kop. (centrering en inspannen gebeurd op de buitenrand vd velg. Deze moet dus recht zijn)

Is ongeveer 1 uur werk als je een gezellig praatje even meerekent.

Fijne trouwerij Michel, we zien de plaatjes hier wel......

Nee, verlagen staat nog niet op mijn lijstje! Ik vind dit nl. heel mooi staan! Ik herinner me een foto van arjen (zoek ik zo wel even op) waar ik de Juul wat te hoog vond maar mijn Juul is iets lager volgens mij!

gevonden:

Hap.

das die van mij V O O R de klus.......