Hier nog eentje die het gaat volgen.... GT heeft hetzelfde. Op 17" meer last van dan op 18". (maar laat ik die 17" nou veel mooier vinden....I know...vreemde mensen mot je ook hebben...)Onze 156 gedraagt zich bij spoorvorming als een zig-zaggende jachthond.
: De auto stuurt nu weer alsof er 15 of 16 onder zit en straalt een en al rust uit. Aan scherpe is daarentegen niets ingeboet. http://www.uitlijnspecialist.nl/index.php 
Na een aantal maanden ergernis mijn licht eens opgestoken bij een van de weinige Alfa dealers met het Alfahart op de juiste plaats. Zij hebben mij zonder mankeren doorgestuurd naar een echte specialist op gebied van onderstellen. Tja alles was helemaal spelingsvrij en de huidige uitlijning volgens Alfa specs mankeerde, op een onjuist toespoor van het rechterachterwiel na, niet eens zoveel aan. Vervolgens heeft Van Der Meulen de zaak even "op smaak gebracht" Vervolgens is hij even wezen sturen en daarna nogmaals op de uitlijnbank voor wat fijnslijperij.
WAT EEN VERADEMING
De gevoeligheid voor spoorvorming is nagenoeg geheel verdwenen. Laat je dus niet vertellen dat het allemaal aan je wielen/banden ligt.
Een uitlijning maakt of breekt je auto en een afstelling conform fabrieksspecificaties is dus geen garantie voor een fijnsturende auto.
Lammert bedankt, Jij snapt het helemaal
Die krijg je als je daar de zaak laat uitlijnendan ben ik heel benieuwd naar een kopie van het uitlijnrapport
. Kopieren vind ik niet zo netjes: De man zelf stopt daar zijn tijd en vakmanschap in, dus zie het het "Copyright". Uitlijnen is het enige waar zij hun brood in verdienen en ik ga iemand zijn boterhammen niet afjatten.Dat verdienen ze niet. , ga er toch niks mee doen, aangezien ik die klachten niet ken en aan de andere kant van groningen zit
