Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Een van de eerste projectjes die ik wil doen aan mijn '67 Bertone GT Junior is het onderstel. Heb op de site van Prins Bredevoort gezien van Eibach waarmee de bella 4cm lager komt te staan. Is dat te doen, kun je dan nog enigzins fatsoenlijk over de gemiddelde drempel komen? Daarbij zou ik ook andere schokbrekers willen monteren. Alleen welke? Heb zelf onder een 75 Bilstein Sport gehad en dat is me goed bevallen. Alternatieven zijn de Koni Geel of Rood, wat is jullie ervaring, wat rijdt het lekkerst? Doel is lekkere strakke wegligging maar het glazuur moet ook weer niet van mijn tanden springen..

Eibach veren icm Bilstein voor en koni rood achter, zou de beste combi zijn volgens velen.
Heb zelf Squadra 400 kg veren voor, origineel ingekort achter icm Bilstein voor en achter. Maar is wel recept voor extra tandartsbezoek. OK dat ook weer niet maar wel erg hard.

Eibach veren icm Bilstein voor en koni rood achter, zou de beste combi zijn volgens velen.

Hmm, daar had ik zo niet bij stilgestaan, twee verschillende soorten. En wat voor Bilsteins dan, de gewone of de sport?

Vergeet niet alle rubbers van de ophanging na te lopen en de achteras te centreren met teflon opvulstukken. Ik heb zowel koni geel als Bilstein geel onder de verlaagde Giulia gehad. Bilstein dempt ingaande slag een stuk beter. Daardoor duikt de auto minder bij verkeersdrempels......... Een flink verlaagde 105 en verkeersdrempels zal nooit de ideale combinatie worden. Je hebt de Giulia ook een keer gezien dus je weet hoe laag deze staat. Blijft oppassen, zeker gezien de regio waarin jij woont, ook wel klein Zwitserland genoemd.


gr Ron

overdrijven is ook een vak. Ik heb altijd (zwaar) verlaagde 105jes gereden en pas 1 carterpan kapot gereden en dat was die van de berlina (was hoger dan verwacht dus na de drempel door de veren en KLATS maar was ook een motorsteun afgebroken waardoor de motor een cm of 2 ~ 3 lager hing ). Carterbeschermers hebben ook geen zin want halen juist die centimeters vrije ruimte weer weg en pak je helemaal snel drempels.

Rijd met de berlina op gele koni's en afgezaagde std veren, super comfortabel en zelfs in italie en swiss op zwáár slechte wegen nergens last van gehad....

Eibach veren eronder en gaan!

Blijft oppassen, zeker gezien de regio waarin jij woont, ook wel klein Zwitserland genoemd.
gr Ron

Ha ha, valt op zich in Barendrecht nog wel mee hoor, Bergschenhoek, da's erg! Daar hebben ze de meest bizarre / ontoegankelijke constructies bedacht! Hebben nu wel aan zichzelf te danken dat steeds meer mensen daar in hoog op de wielen staande SUV's gaan rijden!!
Dank voor de tips, centreren as met teflon opvulstukken kan ik nog niet helemaal plaatsen (of centreren?! ) maar dat wordt tzt vast wel duidelijk. Rubbers lijkt me idd een goeie, als ik de boel toch loshaal..

Hoi,

Heb onder mijn 2000 GTV, eibach veren zitten, samen met rode koni dempers.
Rijd prima en drempels zijn goed te nemen. Alleen beetje oppassen met drempels afgaan....

Mazzel,
C

Hoi,

Heb onder mijn 2000 GTV, eibach veren zitten, samen met rode koni dempers.
Rijd prima en drempels zijn goed te nemen. Alleen beetje oppassen met drempels afgaan....

Mazzel,
C

Ok, thanks! Eibachs lijken dus wel een goede keuze, nu alleen nog ff dubben over de schokbrekers..

bilstein voor en koni achter...EB spares onder andere levert aangepaste Bilsteins.

bilstein voor en koni achter...EB spares onder andere levert aangepaste Bilsteins.

Die optie van EB Spares lijk me wel interessant, thanks!

Vergeet niet de achterste demper dop te verlengen om te voorkomen dat de demper op de bumpstop komt & de vangbanden in te korten.



niet scherp maar het is nogal moeijk focussen in een donkere kofferbak maar you get the idea

Nah, als je normaal verlaagd dus centimeter of 4 is het allebei niet echt nodig...

Vergeet niet de achterste demper dop te verlengen om te voorkomen dat de demper op de bumpstop komt & de vangbanden in te korten.



niet scherp maar het is nogal moeijk focussen in een donkere kofferbak maar you get the idea

Its alive!!!
De groene bert

die heb ik ook nog liggen, die verlengde bussen... gaaf he hoe iedereen het wiel blijft uitvinden

Ik zou trouwens geen schokbrekers maar dempers nemen... die breken niet zo gauw

Ik zou trouwens geen schokbrekers maar dempers nemen... die breken niet zo gauw

Als ik zo eens Google worden beide termen door elkaar heen gebruikt, Koni heeft het over schokdempers, Bilstein heeft het bijv. over schokbrekers. Aangezien ik nu het meest naar Bilstein neig hou ik het maar op schokbrekers

Welkom

U bent op de site van Bilstein Nederland.

Bilstein is een van oudsher gerenommeerd merk schokbreker, dat bij veel automerken standaard gemonteerd wordt.

Krijg de hik! je hebt gelijk ... Koni is natuurlijk nederlands en de kopstukken zitten dan ook in NL en checken de site... Bilstein is djermanie en tja die paar verkopers hier weten er niks van dan??
Hoedanook het is wel erg goed spul Bilstein!!
(zolang het niet gebroken is )