Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hmmm...
tot 2000rpm niets aan de hand
2000-3000 houd hij in (behoorlijk duidelijk)
om voorbij de 3000 met veel gemorrel weer op te pakken.

tussen de 2800 en 3300 rommelt hij (wat grommerig, gepaart met toenemende vibratie) bij 3200 is het het ergst.


wat ik hoor:
lambda kaput
ach, het hoort bij de 33


wat is 't?

het is nogal vervelend want bij 120 draait 'ie net geen 3000 toeren, dus herrie en trillingen, pas bij de 140 houdt het op (door kleinere wielomtrek verschilt dit allicht met andere 33's)

Lambda stekkers eruit trekken en je weet het.
Excact zefde als bij mijn 1.7
Ook onbalans in de auto ?
niet instuur maar in de koets ?

Lambda stekkers eruit trekken en je weet het.

hoe zou 'ie dan moeten lopen?

onbalans in de auto

... geen idee eigenlijk. hij trilt dan behoorlijk, maar onbalans? het gevoel alsof je op skelterwielen rijdt zeg maar, en dan niets in het stuur voelt maar wel aan je bips?

Hans,

Als je de lambdastekker even lost zal de motor anders gaan lopen en misschien wel wat trager, in ieder geval weet je dan als het euvel weg is dan heb je de oorzaak en kun je zoeken naar een nieuwe lambda.

Stekker vind je tegen het schutbord redelijk dichtbij olievuldop. Daar komt de draad van de lambda de motorruimte in.
Kijk goed naar zwart witte kleuren van de draden aan de stekker (uit mijn hoofd zijn het 2 stekkers)

2 stekkers:
klopt, een ronde en zo'n vierkante met clipje

owja, bouwjaar 33?
met of zonder lmm?

Lambda stekkers eruit trekken en je weet het.

hoe zou 'ie dan moeten lopen?

onbalans in de auto

... geen idee eigenlijk. hij trilt dan behoorlijk, maar onbalans? het gevoel alsof je op skelterwielen rijdt zeg maar, en dan niets in het stuur voelt maar wel aan je bips?

Dan trekt ie lekker door en houdt niet in.

Klopt onbalans in bibs (gehele auto )

owja, bouwjaar 33?
met of zonder lmm?

'93
imm?

ik heb zo pauze, even die stekkers proberen.

lmm = lucht massa meter... zo'n grijze alu bak met een klep erin waar de lucht doorheen stroomt nadat hij door je luchtfilter is gekomen.

geen lmm...

hij houdt niet meer in als je ik de stekkers los trek.

trillen wel bij +-3200rpm

schopje!
ik heb nog geen antwoord op de vraag waarom hij zo trilt bij 3200 rpm

kan je gewoon zonder lambda sensor rijden (stekkers los) zonder dat er iets kapot gaat?

Als ik even mag meeliften in dit topic......
Hier zo'n zelfde 33 1.7ie motronic: vorige week enorm inhouden/ niet oppakken, tenzij echt bizar veel gasgeven/ toeren maken. Doet ie niet altijd. Lambda loshalen deed toen niet zo veel.... moet er soms gereset worden (accupolen) of zo?
Vanmorgen ook niet sputteren, (reed echt als een speer) dus ik had goede hoop, dat ie door de viergastest zou komen (apk), maar helaas. De ene keer stationair goed en op toeren co veel te hoog (>5 %!) en lambda te laag. De andere keer stationair co te hoog/ lambda te laag, maar op toeren wel oké. Kortom een zooitje.
Verdachte nr. 1 lambdasonde?

ik heb vernomen dat dit een vele voorkomend geval is en dat chippen de boel zou fiksen... sparen voor een squadra chippie dan maar