Vuurspuwende carb..
Geplaatst: wo sep 09, 2009 21:10
Hi,
Mijn 33 type 1, 1.3 enkele carb loopt wat minder mooi stationair, ook starten is altijd ff werk. Ook met 20 graden is de choke nodig(beetje). Ik denk dat de bobine/verdelerkap/rotor vervangen moeten worden, beter onsteking kan helpen. Als ie stationair loopt en je trapt het gaspedaal flink in dan moet ie even happen naar lucht lijkt het, hij gaat niet gelijk oppakken. Maak je rustig wat meer toeren en trap je dan de pedaal in gaat het beter. Ook drie keer gehad met ff in de file staan met warm weer dat ie uit voel of uit wilde vallen, moest ik goed gas bijgeven en heb de vluchtstrook even opgezocht. Ik dacht aan vapour lock, maar kan ook iets anders zijn.
Vandaag auto gestart en luchtfilterdeksel verwijderd. Minuutje laten lopen en choke inmiddels uitgezet. Vanuit stationair de gashendel van de carb een paar keer goed aangetrokken. Ik trok 'm kort wat verder open zodat de tweede klep ook open ging. Ik zie een en paar kleine druppels benzine in de venturi gespoten en PAFF, vlam schiet omhoog! Ik hing er net met mijn kop boven
mooie backfire maar wel ff schrikken..
Maar goed, is het tijd op de kleppen te laten stellen? Of andere tips? Ik hoor het graag jongens.
Alvast bedankt
Mijn 33 type 1, 1.3 enkele carb loopt wat minder mooi stationair, ook starten is altijd ff werk. Ook met 20 graden is de choke nodig(beetje). Ik denk dat de bobine/verdelerkap/rotor vervangen moeten worden, beter onsteking kan helpen. Als ie stationair loopt en je trapt het gaspedaal flink in dan moet ie even happen naar lucht lijkt het, hij gaat niet gelijk oppakken. Maak je rustig wat meer toeren en trap je dan de pedaal in gaat het beter. Ook drie keer gehad met ff in de file staan met warm weer dat ie uit voel of uit wilde vallen, moest ik goed gas bijgeven en heb de vluchtstrook even opgezocht. Ik dacht aan vapour lock, maar kan ook iets anders zijn.
Vandaag auto gestart en luchtfilterdeksel verwijderd. Minuutje laten lopen en choke inmiddels uitgezet. Vanuit stationair de gashendel van de carb een paar keer goed aangetrokken. Ik trok 'm kort wat verder open zodat de tweede klep ook open ging. Ik zie een en paar kleine druppels benzine in de venturi gespoten en PAFF, vlam schiet omhoog! Ik hing er net met mijn kop boven
mooie backfire maar wel ff schrikken..Maar goed, is het tijd op de kleppen te laten stellen? Of andere tips? Ik hoor het graag jongens.
Alvast bedankt
want die kunnen flink vast zitten.