Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Werd een tijdje terug door oom agent staande gehouden en terwijl wij gezellig stonden te keuvelen over de serieusheid van mijn overtreding (iets met rood licht, vond hij..) werd ik door een passerende fietser geatendeerd op het feit dat Bert schijt aan agenten heeft, en er op eigen houdje vandoor aan het rollen was....

Lang verhaal kort: ik moet m'n handrem met veel geweld ongeveer door het dak trekken om de auto op een hellinkje goed te kunnen laten staan. Is er een manier om hem strakker te zetten? Had de wagen gister op de krik staan, maar kon zo 1 2 3 niets vinden.
De remmen doen het verder uitstekend en ik snap overigens dat je goed moet zorgen dat de wielen nog wel vrij kunnen draaien na het opspannen..

op de achteras/differentieel zit de stelmoer.
De werking van de voetrem staat los vd handrem: de handrem heeft nl eigen remvoeringen en trommels IN de achterremschijven! (deze dienen eerst goed afgesteld te zijn)

Bezigheidstherapie?


(zal het wel nalopen van-de-week)

Ik weet speciefiek niks van deze auto's, maar meestal kan je en moet je dit systeem handremmen eerst in de trommel zelf stellen (zoals hier al gemeld werd). Dit omdat ze aan 1 kant aangespannen worden (boven of onder) door de kabel als je aan de handrem trekt. Als het handremmechanisme aan de bovenkant van de voeringen aangespannen wordt door de handrem, moet deze m.b.v. een stelmoertje of iets dergelijks eerst aan de onderkant gesteld worden. Wanneer hij onder zo afgesteld staat dat deze bijna raakt, wordt het raakoppervlak van de voeringen veel groter wanneer je aan de handrem trekt.

Ik weet speciefiek niks van deze auto's, maar meestal kan je en moet je dit systeem handremmen eerst in de trommel zelf stellen (zoals hier al gemeld werd). Dit omdat ze aan 1 kant aangespannen worden (boven of onder) door de kabel als je aan de handrem trekt. Als het handremmechanisme aan de bovenkant van de voeringen aangespannen wordt door de handrem, moet deze m.b.v. een stelmoertje of iets dergelijks eerst aan de onderkant gesteld worden. Wanneer hij onder zo afgesteld staat dat deze bijna raakt, wordt het raakoppervlak van de voeringen veel groter wanneer je aan de handrem trekt.

Eén overeenkomst hebben we: ik weet niks van Lancia, alleen post ik daar dan ook niks over ...

Ik heb een scan uit de Olyslager gemaakt, hoop dat hier wat aan hebt.



Don

Helderder kan het niet! Thanks.