Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

beste clubleden ik heb een probleem met de alfa hy start wel goed maar hy stottert een beetje en houdt
in ik heb al nieuw luchtfilter in gezet en injector reiniger in gedaan als hy ongeveer 60 graden is vermindert het probleem
en ook heb ik de stationaire luchtschijf schoon gemaakt.
Nog ideeen?Voor de rest rijdt hij prima

De temperatuursensor voor de koelvloeistof zou defect kunnen zijn, of niet goed aangesloten. Anders zou ik eens kijken of de auto uitgelezen kan worden, daar komt vaak nog wel een en ander uit aan mogelijke oorzaken.

Marga,, ontkoppel eens 1 van de bobines.. en vervolgens die andere

Op 1 bobine loopt ie ook ( dan heb je tijdelijk even geen twin spark) maar dan weet je wel of je het daar in moet zoeken

Stappen motortje wil ook nog wel eens problemen geven , evenals de LMM.

Beide makkelijk te checken door even de stekkers los te koppelen..

Ik zeg, de voorschakelweerstanden van de bobines.!!

Ik zeg, de voorschakelweerstanden van de bobines.!!

Die zitten niet op een 155.

Als het nodig is wil ik wel even kijken, ik ben dit weekend waarschijnlijk wel in Amsterdam aan het sleutelen.

Ik zeg, de voorschakelweerstanden van de bobines.!!

Die zitten niet op een 155.

Euh ik dacht het wel hoor.....maar ja jij hebt er zelf ook een..
Vreemd, niet alle bouwjaren dan?
Of de 1800 wel en de 2000 versie niet?

Ik zeg, de voorschakelweerstanden van de bobines.!!

Die zitten niet op een 155.

Euh ik dacht het wel hoor.....maar ja jij hebt er zelf ook een..
Vreemd, niet alle bouwjaren dan?
Of de 1800 wel en de 2000 versie niet?

Bobines worden door vonkversterkers rechtstreeks aangestuurd.

Zei ik dat niet vonkversterkers
Die bedoel ik dus ook

misschien een domme vraag maar waar zit de stappenmotor en de LMN?

misschien een domme vraag maar waar zit de stappenmotor en de LMN?

De LMM is de aluminium doos die tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk zit. Herkenbaar aan het "vakwerk" er op. De "stappenmotor" is niet echt een stappenmotor, maar een klep. Dit is het cylindervormige ding bovenop het inlaatspruitstuk.

(technisch gesproken is het niet het inlaatspruitstuk maar het plenum, dat is nogal verwarrend voor de uitleg dus maar even zo genoemd)

(technisch gesproken is het niet het inlaatspruitstuk maar het plenum, dat is nogal verwarrend voor de uitleg dus maar even zo genoemd)

Dan mag je ook stellen dat "vonkversterker" geen technische term is.

Module of eindtrap is dan beter.

BESTE CLUBLEDEN BEDANKT VOOR JULLIE REACTIES IK HEB EEN NIEUWE THERMOSTAAT SENSOR ER IN GEZET HY LYKT NU BETER TE LOPEN

Fijn dat te horen.