Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik wil dus graag een iets dieper en dus mooier geluid uit mijn mito krijgen zonder dat het johnny achtig gaat klinken.

Nu dacht ik dus om een K&N sportluchtfilter te plaatsen, maar ik lees dat deze nogal dikwijls meer kwaad doen dan goed, zo zou de lmm rapper stuk gaan, of zou er meer warme lucht worden aangezogen waardoor er pk verlies is.
Iemand die weet of dit klopt?

Ook dacht ik om een andere uitlaat, maar ik was niet van plan om iets te veranderen aan de mito dus mag het ook geen duizenden euro's kosten.

Iemand die weet hoe ik er het best een fatsoenlijk sportief geluid uitkrijg?

Open luchtfilter schiet je iniedergeval niks mee op.
Ik zou een BMC CDA luchtfilter overwegen, filter bevat geen olie (dus kan geen kwaad op lmm), geeft ietsje pk winst en klinkt leuk.

Verder kun je natuurlijk van rvs een complete uitlaat eronder laten zetten zonder middendempers ofzo.

Open luchtfilter schiet je iniedergeval niks mee op.
Ik zou een BMC CDA luchtfilter overwegen, filter bevat geen olie (dus kan geen kwaad op lmm), geeft ietsje pk winst en klinkt leuk.

Verder kun je natuurlijk van rvs een complete uitlaat eronder laten zetten zonder middendempers ofzo.

Ik heb al rondgesurft naar info over bmc, maar zijn dit geen universele dingen?

Verder wil ik wel graag de uitlaat vervangen, maar daarmee wacht ik liever tot de huidige is versleten.

Haha, dan kun je nog vele jaren wachten.

Haha, dan kun je nog vele jaren wachten.

Weet ik, daarom dat ik eerst maar eens probeer met luchtfilter.
Even gekeken op de site van bmc maar voor de mito is er nog geen sda te vinden, kan het nu kwaad om een universele te plaatsen of wacht ik beter tot er ééntjeis voor de mito?

Om even terug te komen op de uitlaat, is het niet mogelijk om een tussenpijp te plaatsen zonder demper, of zal dit geen mooi geluid geven?
Ik wil dus een diepe grom, geen snerpend geuid.

Ik weet niet wat voor motor het betreft, maar zelfs met een compleet rechte pijp naar achteren klinkt een MiTo niet. Sorry, maar de turbo onderdrukt echt teveel motorgeluid.

Volgens de mensen van Alfisti zouden de Ragazzon uitlaat dempers een stuk beter moeten klinken.

Ik weet niet wat voor motor het betreft, maar zelfs met een compleet rechte pijp naar achteren klinkt een MiTo niet. Sorry, maar de turbo onderdrukt echt teveel motorgeluid.

Volgens de mensen van Alfisti zouden de Ragazzon uitlaat dempers een stuk beter moeten klinken.

Het betreft een 1.4turbo
Nu reed hier gisteren een alfa 75 1.8 turbo voorbij en deze had een prachtig geluid, waarom zou deze wel mooi kunnen klinken en mijn Mito niet?