Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Met het nu steeds mooiere weer heb ik last van een vreselijke benzinelucht.
Ook tijdens het rijden en met het raam open, aangezien dit onderdruk veroorzaakt en er
eigenlijk altijd wel een benzinelucht in de kofferbak hangt denk ik dat de lucht ook daar vandaan komt.
De leidingen bij de motor zijn in ieder geval droog.

Nu heb ik alle slangen gecontrolleerd die naar de damp opvangtank gaan en die zijn goed, maar er zit
wel een gaatje in de tank (de dampopvang tank niet de benzinetank) zelf (lijkt er origineel te zitten) , hoort dit hier te zitten?
Op deze manier gaan de dampen toch alsnog het interieur in?

Het gat zit op deze plaats:
==van vulslang==[ o ]==naar beluchting en afvoerslang]

Als ik in de slang die van de vulslang kom blaas dan komt de lucht meteen weer uit dit gaatje.

Of zou de 75 gewoon een deal hebben met mijn Spider zodat ik met dit mooie weer de Spider gebruik
(ook geen straf trouwens..)

Lijkt me duidelijk dan hè. Het is me niet helemaal duidelijk, waar het gaatje zit, maar er hoort in de kofferbak beslist geen open verbinding met de tank/ vulhals/ ontluchting/ brandstofleiding te zijn. Als je wel een ontluchtingsslang op de vulhals hebt (slang die van de hals naar beneden loopt??), dan zou ik dit gaatje gewoon afdichten met een ducktape of iets van die strekking/ kwaliteit.

p.s. mocht je last hebben van de deal met de spider, dan wil ik de jaloerse spin wel even uitlaten hoor.

Er loopt dus een slang vanuit de vulslang naar het tankje (linkerzijde) daar zit ook het gaatje in de buurt.
Vanuit de rechterkant van de tank loopt een slang met daaraan de beluchting en vervolgens loopt die slang
naar beneden, ik vermoed richting wegdek.

Hier een tekening:



Ik zal er gewoon eens wat ducttape overheen plakken.

Was trouwens weer heerlijk om met de spider te rijden, voor mij gevoel ligt die strakker
op de weg dan de 75 maar dat mag ook wel met nieuwe bussen,rubbers en schokbrekers.
Er zit dus een onderstel revisie klusje aan te komen voor de 75.

De slang loopt njaar voren toe, achter de voorbumper zit een koolfilter en vandaruit wordt de damp opgezogen door de motor.

gaatjes horen er niet te zitten in dit syteem, het is immers de bedoeling dat de damp voor 100% door de motor verbrand wordt.

Gaatje goed aftapen laat je al merken of de lucht weg is.

Als je het gaatje goed dicht wilt hebben moet je Hysol zien te vinden, da's een brandstofbestendige afdichtkit. Vies, kleverig goedje, maar werkt prima.

Bedankt voor de tips, ga dit weekend eerst dat gaatje eens dichten.

Had hier in de 75 hetzelfde probleem, het rubber van de vlotter vervangen door en nieuw exemplaar, opgelost. Zal vandaag eens kijken of er bij mij ook zó'n gaatje zit.

gr Ron

Had hier in de 75 hetzelfde probleem, het rubber van de vlotter vervangen door en nieuw exemplaar, opgelost. Zal vandaag eens kijken of er bij mij ook zó'n gaatje zit.

gr Ron

ja juist, ik heb hetzelfde als RON gedaan.. ook een nieuw rubber onder de kraag van de vlotter en problem solved

Gaatje in ontluchtingstankje hoort daar te zitten...heb ik ook.
Weet ook niet of je het echt een gat mag/kan noemen maar goed.

Het probleem zit 'm bijna zeker in de rubber afdichtring voor de vlotter.
Ik had hetzelfde probleem, heb deze afdichtring vervangen en voila...problem solved.

Vlotter kun je er makkelijk uit halen door deze een kwartslag met de hand te draaien.

Hier hetzelfde probleem...zijn die rubbers makkelijk aan te komen?

bij mij was het een lekke tank op de felsnaad, en een opengebarste vulslang die ik weer dichtgesmolten heb met een soldeerbout