Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

wil dus een TS bak in de Alfetta hangen, maar nu dus de vraag
schakelstang van Alfetta en 75TS zijn verschillend, maar wat moet er veranderd worden om de TS bak aan te passen aan de Alfetta, en is dat veel werk??heb nog niet op de brug naar de verschillen gezocht van de uitgaande as e.d.

of beter schakel stang en pook compleet van een 75TS begaan en dat eronder hangen( en zo ja, wie heeft dat over)

alle info is welkom

mocht de ombouw niet bevallen , dan moet de 1.6 bak maar een keer omgebouwd worden naar sper

Alleen de schakelstang van een TS erbij is voldoende daar zit nm een isostatisch systeem op welke de alfetta niet heeft!

om de schakelmechaniek van de 75 te gebruiken moet je idd de ingaande as over zetten, dus even de bak open, maar dat had/ heb je toch al.
Verder alles, dus ook de pook over zetten van een 75. Denk ook aan de linker baksteun.

Ik vind het iig een aanrader. Alles is verder plug and play.... behalve de teller aandrijving, heb je daar al aan gedacht? (mechanisch vs. electronisch => heel andere secundaire as in de bak )

Ik herinner me dat ik een klein deukje in de bodem heb moeten slaan bij het 75 mechaniek toen ik een 75 turbo bak onder mijn eerste serie alfetta sedan knoopte, anders raakte ik de bodem ergens.

Pook moet ook overgezet worden zoals Sander al zei... het stuk dat onder de auto steekt is anders van lengte namelijk.

komt dus eerst een 75 TS bak onder Sander

mis dus pook tot en met de aansluiting op de bak
zitten wel nog een paar heveltjes aan de TS bak maar niet het gedeelte wat op de schakelstang moet worden aangesloten

dus als iemand dit nog heeft, graag aanbieden

zover alvast bedankt

Ik heb geen schakelstang liigen, maar moet wel makkelijk te krijgen zijn. Ik heb hetzelfde klusje gedaan. Ik heb alles van de TS overgezet. Dus de complete bak met schakelstang. Sander gaf aan de ingaande as te vervangen, dat hoeft dus niet als je ook de schakelstang van de TS gebruikt.

op mijn GTV6 zit een TS bak en daar heb ik de ingaande as van de oude bak overgezet en de originele schakelstang op aangesloten. Ik vind het beter schakelen dan een iso...... op mijn racer zit ook het oude mechaniek. En ik hoef geen deuk in mijn bodem te slaan, geen gaffeltjes en dingetjes waar speling opkomt..... Gewoon strak in die bak roeren.

De oude techniek is inderdaad beter/strakker dan de TS versie. Veel minder hefboompjes en dergelijken. Mara goed, die waren net allemaal vervangen, dus toch maar gekozen voor alles over te zetten. Voor de race zou ik zeker voor het oude systeem kiezen.

Is het een aanrader orginele gtv6 bak te verwisselen voor een TS bak? de mijne is namelijk aanvervanging toe!

Hoeven er geen aanpassingen gedaan te worden aan bv de cardan as etc?

Stel ik zou een TS bak kopen kan ik dan bij jullie terecht voor een duidelijke "overzet" beschrijving?? (ben namelijk niet erg auto technisch).

@ stephen, ik hoop dat je het niet erg vind dat ik hier even jou topic "vervuil"

gr martijn

Als je de speling eruit haalt (opvullen met ringetjes en zo), dan schakelt het wel zuiverder en met kortere slagen.....
Én je hoeft echt geen deuk in de boden te slaan hoor. (bij mijn alfetta beslist niet iig)
Het Alfettamechaniek is wat lomper, minder precies, maar er kan ook minder kapot....... verschil van afweging fijn aanvoelde straatauto (75 mech) vs. hufterproof (alfetta) mechaniek voor een racer.....

Mijn bescheiden visie.

@Midi. Geen probleem. Je mag zelfs langskomen met de 2 bakken, dan doe ik de wissel in je kofferbak Er moeten wel wat dingetjes gebeuren, maar is niet schokkend zolang je de oude bak er maar bij hebt. TS heeft een sper

@Allessandro. In de racer rij ik ook als een hufter

@Allessandro. In de racer rij ik ook als een hufter

We begrijpen allebei de strekking van elkaars verhaal, toch?
(ik zou jou geen hufter willen en durven noemen hoor.)

@ Dennis, dat zou echt geweldig zijn!!! Ik moet het een keer gezien hebben, dan vergeet ik nooit meer ...zou echt super zijn!!! Ik zal contact opnemen als ik een goede TS bak heb gevonden...en dan kijken we of we een keertje kunnen afspreken...

Gr martijn