Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ff een mooie vraag van mij voor hier.
Ik heb een tijdje terug volgens mij ergens gelezen dat je ook BMW donuts zou kunnen gebruiken voor een transaxle(75)
Klopt dit,en zo ja,weet iemand van welk model BMW je ze gebruiken kan???

Was volgens mij van een mecedes?

Sieger wist daar iets van??

Grtz,fRank

Nou succes...!


Beide merken hebben aanzienlijk plattere ofwel dunnere en vooral hardere compound hardy's

En waarom eigenlijk voor een straatversie? Omdat deze goedkoper zijn? (not)
Omdat je nu echt een niergordel wilt? De flexiblele constructie van het orginele ontwerp is er niet voor niets. (transaxle)
De hele aandrijflijn heeft ruimte. Bij de duitsers niet. Waarom? andere constructie (je weet wel: bak vooraan)

Wij hebben een racer staan waar alle ruimtes beperkt zijn (4500 euri aan materiaal investering op de vering en aandrijflijn alleen) Daar zou je zoiets op kunnen aanpassen - maar sta niet echt te trappelen.
Heb ooit op een 75 in Spa gezien wat gevolgen kunnen zijn...

Hooguit een betere verkrijgbaarheid?

4 cylinder versie is makkelijker en gewoon voorradig hoor!
6 cylinder en turbo is wat moeilijker - maar dat wil niet zeggen dat ze echt niet verkrijgbaar zijn.

Je moet even weten waar...!
Ik hoorde wel van de meest ervarene onderdelenman dat men in de fabriek/leverancier weer een serie moet gaan maken.

Veel vraag - niet alleen uit ons land...

Info toevallig afkomstig van de heer Violier sr?Alleen maar gunstig voor ons,dat ze weer een nieuwe serie Hardy-schijven moeten gaan maken.

Jij snapt 'm Co!

Ff een mooie vraag van mij voor hier.
Ik heb een tijdje terug volgens mij ergens gelezen dat je ook BMW donuts zou kunnen gebruiken voor een transaxle(75)
Klopt dit,en zo ja,weet iemand van welk model BMW je ze gebruiken kan???

Volgens mij ging dit over een 105