Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb een mooie 164 3.0 v6 Qv zien staan voor wienig geld.
http://212.204.221.101/~vanwesen/vanwes ... 6r4gra.htm

Nou heb ik vandaag een proefritje gemaakt en alles wat beter bekeken.
Interieur was nog heel (op wat vuligheid na)
Motor zag er netjes uit (met racefilter)
Maar er waren enkele minpuntjes:
Linkerachteruit sluit niet goed bij het dichtgaan, maar als je steeds een tikje naar beneden gaat gaat hij wel dicht (motortje niet sterk genoeg?)
V-snaar/Distributieriem piept bij koude motor (slipt niet)
Uitlaatspruitstuk/Uitlaat rooktte ff bij een koude motor net na het starten.

Voor de rest rijd hij heerlijk (snel) en ik kan hem zo inruilen tegen mijn Calibra.

Weet iemand: of die minpuntjes ersntig zijn, of dat het dure reparaties worden of dat ik het zelf kan, of er andere punten zijn waarop gelet moet worden??

als ik dit zo hoor: doen!!!! je hebt nu een opel.
geen twijfel mogelijk: doen!

Calibra ruilen tegen 164, BIG DEAL

Maar pas op. Er zal mogelijk nog wat werk zijn aan deze auto en als je het niet zelf kunt, kan het wel eens een geldverslindende kwestie worden. Dus reserveer wat geld voor de eerste aanloopkosten.

Ik begrijp als je in een echte V6 hebt gereden dat je meteen verkocht bent......

voor zover ik weet waren de minpuntjes die ik noemde de enige punten die niet helemaal goed waren.
maar als deze niet ernstig zijn dan heb ik denk ik een keuze gemaakt

v-snaar kun je ev.opspannen en anders vervangen. de distr.riem kan niet slippen , dan zou het blok overlijden. rook van de spruitstukken kan komen door olie lekkage vande klepdeksels of lek olie van het bijvullen. het raammotortje ..... waarschijnlijk slechte smering of contact
tips: vervang de distributie riem op tijd , en let er even op of de motor ook rookt na afremmen op de motor >kwaatje van de v6en ; ruime klepgeleiders. werk het actieve onderstel nog?
verder echt fijne en zeer snelle autos!

Je moet zeker rekening houden met achterstallig onderhoud door de vorige eigenaar. Als je die weet te achterhalen krijg je een beter beeld van de auto. Zonder historie zou ik er niet aan durven beginnen. Het kan behoorlijk in de papieren gaan lopen. Het is wel een prachtige auto, dus ik kan mij voorstellen dat je de ruil wel ziet zitten.

ach ja, kdenk dak em gewoon ruil
tenminste, als hun een nieuwe apk erop zetten, want die is deze maand verlopen.

als het niks is verkoop ik em wel weer

Mooie bak

Ik denk dat dat raam een kwestie van stellen of smeren van het raam rubber is!!!!!!!!!

ja, het raam vink nie erg, zit toch voorin
maar het gepiep van de v-snaar en het roken van de uitlaat baart zorgen
misschien tijdens een proefrit ff naar de garage

de alfa is zo goed als de mijne
alleen nog apk erop en dan ben ik de trotse bezitter

Mooi. Laat je wel even weten hoe de auto bevalt? Ik ben erg benieuwd.

dat kan alleen maar goed bevallen lekker veel ruimte , veel trekkracht, snel en comfy
bovendien is het een mooie auto die je ook nog niet overal tegenkomt!

dat kan alleen maar goed bevallen lekker veel ruimte , veel trekkracht, snel en comfy
bovendien is het een mooie auto die je ook nog niet overal tegenkomt!

Dat neem ik ook wel aan hoor. Ik heb zelf een 164 TS gehad. Met zo`n 6 pitter onder de kap is het wel wat prettiger natuurlijk.
Ik vraag me alleen af of je voor 1250 euro wel een betrouwbaar exemplaar koopt. Alleen de uitlaat is al duurder. Maar niettemin hoop ik dat hij goed uitpakt. Lijkt mij iig altijd nog beter dan een Calibra.

ach, de mijne was een paar honderd euro maarja daar moest een nieuw blok in ik had hem voor onderdelen maar was beter als de andere, dus de handjes laten wapperen

ach, de mijne was een paar honderd euro maarja daar moest een nieuw blok in ik had hem voor onderdelen maar was beter als de andere, dus de handjes laten wapperen

Ik weet niet hoe handig Januzz is. En of zijn handjes ook willen wapperen.