Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hierbij een vraag over het ruitenwisservloeistofindicatielampje. Afgelopen week even het hitteschild naast het spruitstuk van de 75 TS vastgezet, tijdens het sleutelen raakte ik de sensor aan de zijkant van het ruitenwissenreservoir. Het geheel maakt nogal een gammele indruk. Alles weer netjes vastgezet. Tijdens het rijden begon het lampje van de ruitenwisservloeistof te knipperen. Alles losgehaald, contacten schoongemaakt, rubber afdichtingsring schoongemaakt, reservoir weer opnieuw gevult. Geen knipperend lampje meer. Edoch nu knippert het lampje om de meest onverwachte momenten. Is de sensor stuk, moet het op een bepaalde manier vast worden gezet, zoals eerder aangegeven maakt deze constructie geen degelijke indruk, ik kan de sensor er zo uittrekken. Als het een klein lampje was geweest had het me niet zo uitgemaakt, maar de hele auto is rood vanbinnen bij wijze van spreken. Iemand goede tips...............


gr Ron

Als het een klein lampje was geweest had het me niet zo uitgemaakt, maar de hele auto is rood vanbinnen bij wijze van spreken. Iemand goede tips...............
[/code]

Lampje afplakken

Dit ligt meestal aan de sensor, is het vlottertje niet lek, contactjes in de sensor nog goed?

Anders even het algemene waarschuwingslampje op je AR control eruithalen..
Dan ben je iig af van een rood verlichte auto

Zit de vlotter nog wel goed vast? Zat bij mijn 75 niet echt goed vast, met een tang het uiteinde van het armpje wat platter geknepen, daarna zat het wel goed vast. Heb de vlotter ook zo ver mogelijk naar beneden geschoven zodat het systeem niet met een nog half reservoir gaat knipperen. Later bleek ook nog dat de vlotter tegen de zijkant van het reservoir bleef steken dus heb ik het ook nog iets gebogen.

Als dat allemaal niet lukt zou je ook nog de twee draden met elkaar kunnen verbinden, dan heb je ook geen last meer van knipperende lampjes...

Op de terugweg is er geen lampje aangegaan. Ik ga alles nogmaals bekijken. Bedankt voor de tips.


gr Ron

Tis en blijft een Alfa natuurlijk, effin lampje uit dan weer aan. Na wat rommelen aan de sensor aan de zijkant van het reservoir, lampje uit. toen alle draden eens losgetrokken, lampje bleef uit ? welke draden moet ik doorverbinden, de draden van de sensor aan de zijkant of die van de vlotter aan de bovenzijde. Wellicht allebei ? Ik heb de stkkers alemaal bekeken, schoongemaakt en in de contactspray gezet, kan geen draadbreuk vinden

gr Ron

Sensor aan de zijkant ?

De aansluiting voor de vlotter zit bovenop, zie de tekening hieronder, nummer 3


bron: www.tuynder.nl

Als je van die stekker (bovenop dus..) de draden met elkaar verbindt blijft het lampje als het goed is uit.

Bedankt, ik bedoelde nummer 4, als je voor de auto staat zit die bij mij aan de zijkant van het reservior, recht tegenover het spruitstuk. Ik ga de draadjes bovenop eens doorverbinden.

gr Ron

De aansluiting bovenop van de vlotter/sensor kun je inderdaad doorverbinden. Aan de zijkant (nummer 4) is geen sensor, maar de ruitensproeierpomp. Als je deze draadjes doorverbindt doet je pomp het niet meer maar zal het knipperen niet ophouden.
Ik had laatst een soortgelijk probleem, het bleek een losgeraakte vlotter te zijn. Als het knipperen stopt na het doorverbinden van je vlotter/sensor draden kun zou ik de sensor nog eens losnemen en doormeten en eventueel vervangen.

De draadjes van de tankvlotter doorverbonden, lampje uit, na 2 meter weer knipperen. Doorverbinding ongedaan gemaakt, lampje knippert weer, viel me op dat het begint te knipperen als ik de motorkap dicht laat vallen (vrij moeilijk vast te stellen alleen.....) derhalve de stekker maar losgetroken en wat aan de bedrading gerommelt. Lampje is uit en bleef 15 minuten uit.
Zo maar even laten, morgen weer eens een stuk rijden...... Tis in ieder geval een echte Alfa........... Zal hem volgende week eens doormeten, massa controleren en kiijken of er een draad ergens beschadigd is enz.


gr Ron