Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn achteruit rij licht brand niet en het ligt aan de schakelaar of aansturing van deze schakelaar.

Nu wil ik deze schakelaar eruit halen en eventueel vervangen door een werkende. Kan deze gewoon met een dop sleutel verwijderd worden, heb dit namelijk al geprobeert waarbij de uitlaat in de weg zit en dus lang verlengstuk nodig. Nu lukte dit wel alleen ging die met de kracht die ik dan nog kan zetten niet los. Zie ik nog iets over het hoofd. Je begrijpt ik moet dit liggend op de grond doen en onderste boven werken vandaar deze vraag kan het op deze manier moeilijk zien. En ik verwacht dat er olie uit zal lopen, lekt nu ook langs deze schakelaar.

Ik zou eerst vaststellen of het aan de schakelaar ligt ( twee draden loskoppelen en met elkaar verbinden, dan zou het achteruitrijlicht moeten branden ) is dit niet het geval dan ligt het aan de aansturing.
Schakelaar gewoon losdraaien en zorgen dat je de andere bij de hand hebt, snel wisselen dan is de olielekkage minimaal.

olie wel bijvullen of gelijk verversen, ik heb ook wel eens gedacht dat er maar een klein beetje uitgelekt was. kostte me wel een versnellingsbak...

Vast stellen of het aan de schakelaar ligt heb ik uiteraard gedaan.

Vind de schakleaar alleen erg vast zitten en kan er vrij moeilijk bij, vandaar mijn vraag "zie ik nog iets over het hoofd".

vergis je niet, er hoort 2,7 liter olie in zo'n bak te zitten.
mocht je door onhandigheid o.i.d. de 'verse' schakelaar even zoek raken licht er dan al gauw een aardige plas ranzige bak-olie
ik zou er toch een bak onder zetten en eerst aftappen en als klaar meteen de olie verversen.
vinden je synchro's ook lekker..

waarschijnlijk is je oude schakelaar ook nog wel te redden,
de mijne was niet zo gangbaar door vuil.
even pinnetje heen en weer jutteren en een beetje wd-40 maakte hem weer ok.
maar dat zie je wel als je hem los hebt

en voor je de olie aftapt eerst even kijken of je de vulplug loskrijgt,
anders kun je niet meer met je 33 rijden terwijl je misschien iets moet halen (om hem via het gat van snelheidsopnemer te vullen [slang/trechter])

overigens sowiezo handig voor de bijvullert op straat, pak een trechter waar een slang overheen past.
die slang laat je lang genoeg zodat ie in het vulgat past terwijl je de trechterkant aan de bovenkant bij het schutbord uit laat komen.
dan kun je gecontroleerd zonder knoeien je versnellingsbak vullen zonder eronder te hoeven hannesen terwijl je overal loopt te flodderen

Ja die vul doppen zin bij mij inderdaad niet zo makkelijk open te draaien, zijn door een of andere garage aan gort gedraaid (vorige eigenaar gaf de auto altijd een grootte beurd, en ze kloten overal maar wat aan, en als je dan nog een nieuwe dop pakt als je de dop wat beschadigd hebt, maar nee).

Vorige keer heb ik hem ook bij gevuld via de snelheids opnemer. Maar heb daarvoor een mooie knijp fles gebruikt, met tuitje.

Maar aangezien ik geen reactie krijg op mijn werkelijke vraag mag ik wel concluderen dat ik die schakelaar gewoon met wat meer kracht los moet weten te krijgen.

En niewe olie heb ik klaar staan. Moet alleen ook de afdichtingen (pakkingen even verniewen enzo voordat ik dat erin ga gooien. Het is nu alleen voor de aPK even noodzakelijk dat die schakelaar gaat werken.

Maar aangezien ik geen reactie krijg op mijn werkelijke vraag mag ik wel concluderen dat ik die schakelaar gewoon met wat meer kracht los moet weten te krijgen.

Yep, helemaal goed!