Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo heren alfa liefhebbers,

Ik heb een vraagje, Mijn vader heeft een tijdje geleden een koplamp unit gekoch voor zijn alfa 156 SW.
Ik had hem toegezegd dat ik hem wel zou kunnen inbouwen.

Nou is mijn vraag hoe moet ik de nieuwe koplamp inbouwen en uiteraard hoe moet ik eerste de oude er af halen.

Ik heb op de nieuwe unit gezien dat het maar in principe 2 moertjes zijn alleen waarvan 1 heel erg verdekt zit opgesteld achter de voorbumper.

Moet ik dus de gehele bumper eraf halen? Zojah hoe haal ik die er af hehe ?

Ik hoop dat jullie me enig sinds verder kunnen helpen

Bij voorbaat dank,

Sander

Koplamp zit vast met 2 moertjes waarvan 1 bereikbaar en een klikverbinding (onderzijde)
Voor dat tweede moertje hoeft de bumper niet af, wel deels los.
Maak de bekleding van de wielkast los en duw deze opzij. Alleen aan de voorzijde.
Dan kun je de bevestiging van de bumper op het spatbord zien zitten. Het zijn 1 of 2 bouten/moertjes en een haakje aan de bumper dat in een randje van het spatbord grijpt vlakbij de koplamp.
Als je dat los hebt en je maakt de onderzijde van de bumper los (torckx bout) dan heb je voldoende ruimte om bij die ene bevestiging van de koplamp te komen.

Denk wel aan het overzetten van de stelmotor en het vooraf helemaal in of uitdraaien van diezelfde stelmotor. Da's afhankelijk van hoe de instelling nu staat.
De stelmotor zit vast met een bajonetpassing en het asje is geklikt. Wees voorzichtig met die klikverbinding, kan breken.

succes

Eric

Denk wel aan het overzetten van de stelmotor en het vooraf helemaal in of uitdraaien van diezelfde stelmotor. Da's afhankelijk van hoe de instelling nu staat.
De stelmotor zit vast met een bajonetpassing en het asje is geklikt. Wees voorzichtig met die klikverbinding, kan breken.

Eric

De rest is allemaal heel erg goed te volgen dank je !

Nou mijn vraag waarom moet het stelmotortje helemaal in of uit gedraaid worden?

Krijg je hem er anders niet tussen uit of iets dergelijks?

Het is het makkelijkst voor de montage om hem helemaal uit te draaien, dan klik je hem het makkelijkst erop.
Na montage moet je hem toch (laten) afstellen.
Op die manier zal hij ook weer in gelijke mate mee verstellen met de andere koplamp als je de hoogteverstelling bedient.


Eric

Het is het makkelijkst voor de montage om hem helemaal uit te draaien, dan klik je hem het makkelijkst erop.
Na montage moet je hem toch (laten) afstellen.
Op die manier zal hij ook weer in gelijke mate mee verstellen met de andere koplamp als je de hoogteverstelling bedient.


Eric

Ah op die manier. Das dan inderdaad wel 'laten afstellen' worden hehe.

En die bajonetpassing is dat een soort klem-klink en is die zichtbaar?

Bedankt voor alle info !

Net als een 21W lampje voor je remlicht.
Kwartslag linksom draaien en eruit trekken. Dan voorzichtig de klikverbinding loshalen.

Succes


Eric