Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb onlangs de zeer mooie 156 selespeed aangekocht van een lid hier.

deze had de wagen zelf nooit ingeschreven ik dus wel.

de ellende begon al toen ik naar de keuring ging daar bleef de wagen in de 1ste vesnelling
uit zijn eigen vooruit rijden. ook als ik op de rem ging staan bleef ie vooruit gaan (koppeling blijft hangen?)

door in neutraal te zetten blijft ze staan.

dit probleem doet zich soms voor, ook in city stand.

vandaag zonder problemen te rijden moest ik stoppen voor het rode licht bij het afremmen bleef weer de auto vooruit rijden en schakelde daarna van zelf in neutraal.

nu wilt de wagen in geen vitesse meer je hoort alleen 2x een klak als ik schakel maar blijft in N staan

ik heb de wagen weg laten takelen en staat nu terug thuis

op het daschbord gaan geen lampjes aan die een fout aangeven behalve de airbags.

wat is er met de versnellingsbak aan de hand???

PB Peter hier op het forum bekend als gtv4 hij heeft ervaring met selespeed

PB Peter hier op het forum bekend als gtv4 hij heeft ervaring met selespeed

Ik heb de 156 van hem gekocht !!

PB Peter hier op het forum bekend als gtv4 hij heeft ervaring met selespeed

Maar ook niet als echte kenner Dominic

Deze selespeed heeft het laatste half jaar stilgestaan en slechts 1000 km gereden in 1 jaar.
Ik vemoed dat het probleem in de bedrading of pomp zit.
Op 1 of andere manier wil de koppeling niet meer vrijkomen door een lagere oliedruk.
Dus ik gok op slechte contacten in de grote stekkerblok voor op de bak of op contacten bij de pomp.

Hoor je de pomp lopen als je een deur opent?
Of de pomp verliest zijn druk als de olie echt warm is, dus bij bv een lange rit.
Een keer aan de examiner hangen bij iemand die ervaring heeft met een selespeed lijkt mij nu een beste oplossing.

hij gaat morgen naar de alfa dealer pagnota in maasmechelen voor diagnose dan weet ik meer.

PB Peter hier op het forum bekend als gtv4 hij heeft ervaring met selespeed

Maar ook niet als echte kenner Dominic

Deze selespeed heeft het laatste half jaar stilgestaan en slechts 1000 km gereden in 1 jaar.
Ik vemoed dat het probleem in de bedrading of pomp zit.
Op 1 of andere manier wil de koppeling niet meer vrijkomen door een lagere oliedruk.
Dus ik gok op slechte contacten in de grote stekkerblok voor op de bak of op contacten bij de pomp.

Hoor je de pomp lopen als je een deur opent?
Of de pomp verliest zijn druk als de olie echt warm is, dus bij bv een lange rit.
Een keer aan de examiner hangen bij iemand die ervaring heeft met een selespeed lijkt mij nu een beste oplossing.

ja de pomp gaat als ik de deur open .

ik zal je in de week zeggen als ik inga op je aanbod

eerst ff kijken wat alfa zelf zegt

nou das ook toevallig.

Ik zie het al jullie komen er samen wel uit.

PB Peter hier op het forum bekend als gtv4 hij heeft ervaring met selespeed

Maar ook niet als echte kenner Dominic

Deze selespeed heeft het laatste half jaar stilgestaan en slechts 1000 km gereden in 1 jaar.
Ik vemoed dat het probleem in de bedrading of pomp zit.
Op 1 of andere manier wil de koppeling niet meer vrijkomen door een lagere oliedruk.
Dus ik gok op slechte contacten in de grote stekkerblok voor op de bak of op contacten bij de pomp.

Hoor je de pomp lopen als je een deur opent?
Of de pomp verliest zijn druk als de olie echt warm is, dus bij bv een lange rit.
Een keer aan de examiner hangen bij iemand die ervaring heeft met een selespeed lijkt mij nu een beste oplossing.

ja de pomp gaat als ik de deur open .

ik zal je in de week zeggen als ik inga op je aanbod

eerst ff kijken wat alfa zelf zegt

Ik hoor het deze week wel.