Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Tja, rij ik (pas) 2 maanden in mijn GTA, wil ik toch al weer het onderste uit de kan...

Maar om nu niet meteen met opboren en comressoren (Autodelta ) te beginnen en er € 10,000 tegen aan te smijten, denk ik eerst aan:
* chipje -> Squarda of is er een betere optie?
* uitlaat -> Ragazzon of Supersprint, spruitstuk, middendemper d'r tussen uit, einddemper wel met dubbel pijpje (ala origineel)
* filters -> ik begrijp dat een open luchtfilter niet handig is, maar dat een BMC CDA gesloten filter beter werkt ivm koude/warme lucht aanvoer

Ik weet dat ik hier niet echt veel op de 250 pk schep, maar ik hoop wel dat het vermogen wat aanweziger wordt en dat 'ie wat minder last heeft van de dip tussen de 3500 en 4000 toeren. Die laatste vind ik overigens verrassend aanwezig...

Heeft er iemand ervaring met de zin of onzin van dit soort aanpassingen op een 156 GTA?




O ja, en voor de leut zit er ook nog aan te komen:
* originele velgen (17" met 5 gaten) als ik ze kan vinden
* alu motorafdekplaat (d'r onder)
* Meguires was- en waxbeurtje als 't weer wat beter is
* geintegreerd radio/cd/navigatie/handsfree systeem
* xenon lampjes
* een paar kleine gebruikssporen die uitgewist worden bij de eerste beurt
* over verlaging, dakdragers, trekhaak, spoilerset, neon verlichting en subwoofer denk ik nog.

Chippen bij squadra,aanrader.

Grtz,fRank

chip van Squadra is alleen nuttig als je de rest origineel gaat laten, maar zoals je zegt wil je ook complete uiltaat en inlaat veranderen
zou ik dus gaan rollen

Kijk eens hier www.balduzziteam.it

programmeerbare injectie inbouwen ... KdFi!

Kan je alle kanten op en ook weer terugbouwen als t moet.

Sperdiff. !

chip van Squadra is alleen nuttig als je de rest origineel gaat laten, maar zoals je zegt wil je ook complete uiltaat en inlaat veranderen
zou ik dus gaan rollen

Een Squadra chip op maat, met al die andere aanpassingen, dan heb je zeker profijt van een Squadrachip.
Je kan Stephan altijd vragen om info omtrent de prijzen en de mogelijkheden.

Sperdiff. !

Ik vind dat wel een goeie!!!!

Q2 diff is zeker een verbetering maar dat haalt dat dipje na 3.5k rpm er heus niet uit hoor...

Grtz,fRank

Ik zou met tjoenen ook voor een sper gaan, en eens lekker met het onderstel hobbyen om de auto wat neutraler te krijgen. Meer power op een standaard GTA is m.i. overkill.

Ben toch best blij met 295Pk-tjes overkill of niet.

Ben toch best blij met 295Pk-tjes overkill of niet.

Da's best veul, wat is er allemaal aan gedaan ( heb je o toeval een uitdraai van de vermogensbank?)

Grtz,fRank

Q2 diff is zeker een verbetering maar dat haalt dat dipje na 3.5k rpm er heus niet uit hoor...

Grtz,fRank

Nee maar hij had het over tuning. Een Gta kan het zeker gebruiken om ook de power na de 4000 toeren in bochten wat beter op de weg te krijgen .

De gechipte 3.0 hier was er ook blij mee...Zeker met de korte overbrengingsverhouding van de 2.5 bak.

Grtz,fRank

Ben toch best blij met 295Pk-tjes overkill of niet.

Da's best veul, wat is er allemaal aan gedaan ( heb je o toeval een uitdraai van de vermogensbank?)

Grtz,fRank

Wat fRank zei: wat is er allemaal aan gedaan?? Een overkill van 295 pk klinkt wel erg lekker!

Btw, ik zal de volgende keer als ik mn zus opzoek in Starrenburg goed rondkijken naar die 295 paarden!