Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heeft iemand ervaring met een uitgevallen boxer, 33 of 145, waarvan als je nu het contact aan zet, het brein lijkt te tikken als een relais wat blijft schakelen?

Is er een mogelijkheid om de boxers zonder Alfa-tester in huis, met behulp van een eenvoudige doorlus uit te lezen via een knippercode op het dashboard of zoiets?

Alvast hartelijk dank voor tips, Leo

... inmiddels zelf op een parkeerplaats achtergelaten auto gezien. Het probleem en symptonen kende ik tot dusver alleen via de telefoon.

Contact aan > tikkend relais te horen, onder de vloermat bij het brein > afdekking eraf > 1 van de 2 mgt-relais naast het brein gemonteerd, blijft schakelen > uitgewisseld met a.-ruitverwarmingsrelais (zelfde Amp.) > geen resultaat > omdat startmoter fatsoenlijk rond draait ondanks koude, accu (nog) niet verdacht > 2e mgt.-relais, naast de remvloeistoftank, uitgewisseld en de zekering van 20A daarnaast (is van het motermgt.) ook uitgewisseld > geen resultaat > startkabels erop om boordspanningsprobleem uit te sluiten en even een paar minuten gewacht > starten + lopen!

Toch de accu kennelijk te zwak geweest en omdat de startmoter gewoon rond ging op het verkeerde been gezet.

Wellicht heeft iemand zelf nog wat aan bovenstaande en als iemand anders nog de openstaande vraag over het zelf uitlezen van de Marelli via knippercode kan beantwoorden dan ben ik daar benieuwd naar.

Salut

Thanks voor het delen van je ervaringen. Het later melden wat het geweest is wordt nog wel eens vergeten op internet, en dat maakt zo'n thread gelijk nutteloos.

Ik heb ook een 1.4 met Marelli, dus ik zal dit onthouden.

Toch de accu kennelijk te zwak geweest en omdat de startmoter gewoon rond ging op het verkeerde been gezet.

Wellicht heeft iemand zelf nog wat aan bovenstaande en als iemand anders nog de openstaande vraag over het zelf uitlezen van de Marelli via knippercode kan beantwoorden dan ben ik daar benieuwd naar.

Die knippercode is geloof ik niet mogelijk, maar als je er toch nog een manier vind om codes uit te lezen, dan wil ik dat ook wel graag weten!

Voor de geïnteresseerden volgend nieuws.

Auto is na een paar honderd kilometer probleemloos gereden te hebben, een week of twee geleden opnieuw stilgevallen na de (Botlek)tunnel uitgekomen te zijn. Starthulp/nieuwe accu mocht niet baten. Zelfde getik van relais van/naast het brein.

Afgesleept naar Alfa specialist in Dordrecht. Daar hebben ze vlug de oorzaak kunnen vinden: slecht massapunt aan het blok.

Hersteld en nu dus twee weken verder zonder problemen kunnen tuffen heb ik vernomen. Kosten: 2 uur arbeid. Vind ik meevallen gezien mijn eigen ervaring dat je je hiernaar verloren kunt zoeken

Met starthulp vorige keer kennelijk een gelukstreffer, alhoewel dit wel aantoont dat je liever een duidelijk aanwijsbare oorzaak vindt. ...ik heb begrepen dat vriendinlief, Mini rijdster, de Alfa voorlopig even links laat staan. Jammer, want ze vond de Boxer wel een fijne kar

P.s. ben vergeten nog te vragen hoe het nu zit met die knippercode mogelijkheid

Opgelost!
Dat vertrouwen komt wel weer...Hoe is de tgv trouwens?

Grtz,fRank

Rij jij toevallig met een rode 33 met zwarte motorkap??

mvg laurens