Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

niet 100% alfa gerelateerd, maar mijn buurman heeft mij wel eens geholpen met mijn Alfa, dus wil iets voor hem terug doen.

hij is bezig een Audi Quattro 20v turbo uit 1989 (type 85) te restaureren, en hij wil nieuwe (stuggere) schokdempers.
eventueel nieuwe veren, maar absoluut geen verlagingsveren.

de auto wordt (als deze uitgelaten wordt) stevig bereden, echter zal hij niet gauw een circuit op gaan
ik kan hem niet echt helpen met de keuze wat het best is, dit omdat ik nooit het verschil heb mogen merken tussen bijv. Bilstein of Koni.
welke dempers kunnen jullie aanraden voor stevig straatgebruik? evt. met een veren combinatie?

een van de weinige site's waar zijn auto nog in het systeem staat is

carpartsprovider.nl

echter hebben ze daar alleen verlagingsveren van Cobra en Apex, origineel staat er niet meer tussen.
en ik heb 1 soort schokdemper kunnen vinden, Koni geel.
maar er staan verschillende types op, maar allen dezelfde beschrijving??
bvd.

Bij de Bilstein B6 Sport kun je zowel de ingaande als uitgaande demping afstellen. Bij de Koni's slechts 1 van beide (weet niet meer welke ). De puristen geven dus de voorkeur aan Bilstein, maar die zijn wel wat duurder dan de Koni's.

Bij de Bilstein B6 Sport kun je zowel de ingaande als uitgaande demping afstellen. Bij de Koni's slechts 1 van beide (weet niet meer welke ). De puristen geven dus de voorkeur aan Bilstein, maar die zijn wel wat duurder dan de Koni's.

Bilstein was het eerste wat ik zocht, omdat ik links en rechts al had gelezen dat het de 'top' is,
alleen vond ze enkel voor de modellen zonder turbo..
maar heb jij met B6 Sport dempers gereden t.o.v. bijvoorbeeld origineel?

Nee, ik ben niet zo'n fijnproever qua onderstel. Koni geel was goed genoeg voor mij, en ik vond de meerprijs van de Bilsteins te hoog.

Wat ik wel weet is dat Richard van Alfa Nord je er meer over kan vertellen.

B6 is niet stelbaar toch? Niet dat het nodig is, het dempt prima voor (behoorlijk) sportief straatgebruik. Mijn ervaring (alfa 155 V6) is dat de bilsteins fijner zijn dan koni geel. De ingaande demping van de koni's is gewoon niet heel veel meer dan de straatdemper en de auto rijdt een stuk beter met de bilsteins.

B6 is inderdaad niet stelbaar. Ze bevallen mij overigens prima onder de 156.

Bij de Bilstein B6 Sport kun je zowel de ingaande als uitgaande demping afstellen. Bij de Koni's slechts 1 van beide (weet niet meer welke ). De puristen geven dus de voorkeur aan Bilstein, maar die zijn wel wat duurder dan de Koni's.

koni is alleen uitgaande instelbaar.

B6 is inderdaad niet stelbaar. Ze bevallen mij overigens prima onder de 156.

O, dat heb ik dan blijkbaar verkeerd begrepen.

Intrax!!!!!!!

merk schokbreker en merk auto is toch telkens een andere optimale combinatie, kan je dus niet vergelijken volgens mij

zou even een audi forum zoeken en daar je vraag stellen, die hebben ervaring met dezelfde auto

merk schokbreker en merk auto is toch telkens een andere optimale combinatie, kan je dus niet vergelijken volgens mij

zou even een audi forum zoeken en daar je vraag stellen, die hebben ervaring met dezelfde auto

oke, kan ik natuurlijk ook even proberen
intrax? verkopen die alleen complete schroefsets? of ook los spul?
zal een kijken of ik een importeur kan benaderen, meeste zoeksites voor onderdelen staat de quattro er niet eens meer tussen.

merk schokbreker en merk auto is toch telkens een andere optimale combinatie, kan je dus niet vergelijken volgens mij

zou even een audi forum zoeken en daar je vraag stellen, die hebben ervaring met dezelfde auto

oke, kan ik natuurlijk ook even proberen
intrax? verkopen die alleen complete schroefsets? of ook los spul?
zal een kijken of ik een importeur kan benaderen, meeste zoeksites voor onderdelen staat de quattro er niet eens meer tussen.

Ook losse veren. Dempers worden ongetwijfeld ook nog wel geleverd als je er om vraagt, maar dan zit je wel in een prijsklasse die wat hoger is dan bilstein B6 of koni geel.

merk schokbreker en merk auto is toch telkens een andere optimale combinatie, kan je dus niet vergelijken volgens mij

zou even een audi forum zoeken en daar je vraag stellen, die hebben ervaring met dezelfde auto

oke, kan ik natuurlijk ook even proberen
intrax? verkopen die alleen complete schroefsets? of ook los spul?
zal een kijken of ik een importeur kan benaderen, meeste zoeksites voor onderdelen staat de quattro er niet eens meer tussen.

Ook losse veren. Dempers worden ongetwijfeld ook nog wel geleverd als je er om vraagt, maar dan zit je wel in een prijsklasse die wat hoger is dan bilstein B6 of koni geel.

kwaliteit en eigenschappen zijn belangrijker als de prijs,
hij is er al een tijdje mee bezig dus het heeft al genoeg gekost.
hij is een grote originaliteits freak dus wil ook absoluut geen verlaging o.i.d.
Hooguit enkele delen in PU en schokbrekers, iets straffer geveerd.

dit topic ook even kapen voor de 33,
passen type 3 veerpoten onder een type 2?
zijn allebij viergaats, fusee's waren toch ook hetzelfde?

dit topic ook even kapen voor de 33,
passen type 3 veerpoten onder een type 2?
zijn allebij viergaats, fusee's waren toch ook hetzelfde?

Ja, dat past...