diesel geluid bij benzine motor

[mitch]

Mijn Alfa146 1.6 maakt een diesel-geluid terwijl het toch een benzine motor betreft.
Heeft dat te maken met de bougies??
Eerst had ik dat geluid alleen met stationair draaien maar nu steekt het ook de kop op onder het rijden,en ik maak me hier toch wel een beetje zorgen over.
Graag advies.

Gr.
Mitch

[Forza Trentatre]

Ik ben geen technisch wonder, maar volgens mij is het dan je nokkenas versteller die aan zijn laatste lootjes begint...
Dat is een welbekend probleem, dus ik denk dat je via de 'zoekfunctie' genoeg informatie kunt vinden.

[WhizzMan]

Dat is wel een van de meest voorkomende oorzaken. Het wordt tijd voor een nieuwe nokkenasversteller en distributieriem en dergelijke dus.

[Robbie146]

Er van uitgaande dat het inderdaad een TS is denk ik ook de nokkenasversteller.

Als het diesel geluid altid hoorbaar is ipv alleen bij en even na het starten is ie iig goed overleden.

Lees anders dit even: http://www.alfa146.net/916_technical/ho ... teller.pdf

[Geert-Jan]

Ik had precies hetzelfde. Maar het werd steeds erger bij mij, toen is mijn blokkie eens vastgelopen (zuigers kleppen geraakt) en heb dr een andere 2e hands kop op gekregen, nu is het tijdens het rijden helemaal over, alleen als ik hem koud start, hoor ik het nog ong. 5 sec, en dan is het over. De specialist hier in de buurt zei dat het absoluut geen kwaad kan, maar hinderlijk is het wel.

Gewoon lekker laten maken, incl. distributieriem. Hier in de buurt was ik incl. distributieriem/spanrolset vervangen met nwe nokkenas versteller zo ong. 300 eu kwijt.

[giulia-tom]

alleen als ik hem koud start, hoor ik het nog ong. 5 sec, en dan is het over.

Hier in de buurt was ik incl. distributieriem/spanrolset vervangen met nwe nokkenas versteller zo ong. 300 eu kwijt.

Dat is een contrasterend verhaal.
Als je nu jouw versteller na de start de eerste 5 seconden hoort dan is ie al overleden (eis is MAX binnen 3 seconden geruisloos) en was ie dan ook niet nieuw.

Voor 300 euro kun je slechts de riemen laten vervangen (en al in een ander topic bedissusieerd item) Ik zeg dit omdat ik weet wat een nieuwe nokkenasversteller inkoop kost, geloof mij, ik bestel er genoeg.

Het kan natuurlijk dat jouw specialist de tip van bepaalde forummers opvolgt en gratis voor niets de zaak monteert en daarbij gewoon op zicht beoordeelt hoe de rest van de looprollen en multiriemspanner is want die kunnen gewoon eeuwig mee en kunnen zeker geen schade veroorzaken.
Nokkenasversteller kun je ook eeuwig zo laten want versleten exemplaren die je bij warme motor ook begint te horen staan wel degelijk je olie te vervuilen .....

Sommige weten bij mij aan de muur een mooi 16v nokkenexemplaar te hangen. Zo vervuild / geen smering, dus weinig nok aan de stok, dit in de olie, dus byebye motor.

MITCH - Nu je distributie vervangen! (door een goede specialist - en geen stippenzetter als je begrijpt wat ik bedoel)

[Robbie146]

Prijzen in 2006 betaald voor onze 146, toen distributie, nokkenasversteller en waterpomp in 1x vervangen.
Waterpomp staat niet op de factuur, voor 57,- ex bij Tuynder besteld.
Alle prijzen op op het plaatje zijn ex BTW.

De hele riedel vervangen voor totaal 300,- inclusief BTW is dus eigenlijk niet mogelijk.

[giulia-tom]

De hele riedel vervangen voor totaal 300,- inclusief BTW is dus eigenlijk niet mogelijk.

Zeg maar Robbie, gewoon NIET mogelijk.
(neem daarbij dat de onderdelen waaronder de spanner nu wat duurder zijn)

edit: niet wat duurder - DUURDER!!

(ik maak ook dit soort rekeningen dagelijks)

[Robkg]

Op en grote beurt aan alleen onderdelen incl BTW. Met echt ALLES vervangen (distri + multi riem, waterpomp, spanrollen, etc) kom ik op een bedrag uit van 537,95 euro. Dit is wel incl de dure orignele 100.000km bougies, maar excl olie, luchtfilter, interieur filter en brandstoffilter (komt er ook nog eens +/- 120 euro bij).

Dan moet ik het nog zelf monteren!

[Robbie146]

De hele riedel vervangen voor totaal 300,- inclusief BTW is dus eigenlijk niet mogelijk.

Zeg maar Robbie, gewoon NIET mogelijk.
(neem daarbij dat de onderdelen waaronder de spanner nu wat duurder zijn)

edit: niet wat duurder - DUURDER!!

(ik maak ook dit soort rekeningen dagelijks)

Juist

[giulia-tom]

En dus niet alles Rob want de versteller niet....

Wel bij de les blijven




Ontopic: Mitch, vervang je distributie! (hoe oud is ie trouwens en hoeveel KM )

[Robkg]

En dus niet alles Rob want de versteller niet....

Wel bij de les blijven

Nokkenas versteller zit/zat er bij mijn berekening in. Kost iets van 160 euro volgens mij.

[giulia-tom]

En dus niet alles Rob want de versteller niet....

Wel bij de les blijven

Nokkenas versteller zit/zat er bij mijn berekening in. Kost iets van 160 euro volgens mij.

OK, jij hebt een onderdeel totaal plaatje....!

[Robkg]

En dus niet alles Rob want de versteller niet....

Wel bij de les blijven

Nokkenas versteller zit/zat er bij mijn berekening in. Kost iets van 160 euro volgens mij.

OK, jij hebt een onderdeel totaal plaatje....!

Prijzen van t internet hoor, dus kan varieren per onderdelenboer/dealer/specialist (maar zal grofweg overeen komen):
Alles voor een 1.6 16v fase 1 (uit een 155/145/146)
Nokkenas versteller: 158,-
Olie Filter: 10,12
Waterpomp: 55,-
Multie-riem: 52,63
Looprol M-riem: 29,-
Distributie riem: 37,50
D-riem-spanner: 72,50
Bougie klein(4x): 61,60
Bougie groot (4x): 61,60
Totaal: € 537,95

[mitch]

Ok ok ok,dit gaat me dus een kleine € 1000,- kosten als ik het laat maken bij de garage!!?!
Het gaat hier om een Alfa 146 van jan.1998 en heeft nu bijna 157.000 km gelopen.
altijd tevreden geweest(met de Alfa,hiervoor heb ik een 33 gehad,superrrr)maar nu komen dus de grote kosten.
Ik zal morgen eens wat telefoontjes plegen om te kijken wat het me ca gaat kosten.
Alleen distrubitie riem vervangen is nodig of al het andere ook?(bougies etc.)

Bedankt voor jullie support en ik hou jullie op de hoogte.

Thanks
Mitch