Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De oliedrukmeter in de Bert slaat volledig uit en zakt niet terug bij een statonair draaiende, koude motor. Als hij warm is gaat het allemaal weer prima. Heb er in het verleden eigelijk niet zo op gelet, maar is dit normaal...?

Op zich is koude olie veel dikker en kan je meter ver uitslaan. Hoort er geen overdruk-klep te zijn die opengaat bij iets van 6 bar op een 105 nord blok?

ik zou er blij mee zijn. Wat noem je normale druk warm, stationair en op (hoeveel) toeren?

Klinkt toch niet helemaal lekker. Nu zijn dit wel geen super-gecalibreerde metertjes dus bij de aflezing hoort hier en daar een korreltje zout..
Post even wat getalletjes (oliedruk en watertemp) zowel koud als warm.

oliedruk bij koude motor is 6 bar, warme motor rond de 1,2 (bij 1000tpm)

Hoi,

Bij mij bijna hetzelfde. Mijn (ongeveer 15000km geleden gereviseerde) 1750 geeft de volgende oliedrukwaardes:

Na koude start bij 2000rpm 7bar
Warm bij 3000rpm 4 tot 5 (ligt ook een beetje aan de buitentemperatuur en de lengte van de rit vooraf)
Stationair 850rpm warm ongeveer 2,5 tot 3 bar

Olie: Valvoline 10W30.
Olieverbuik nihil (schat een liter op de 7500 tot 10000km.).

De senosoren en meters in Giulia's zijn beroemd om hun onnauwkeurigheid, om het een keer zxeker te weten kun je het beste een keer "mechanisch" oliedruk meten (meter met een capilairslangetje).

als de meter hlemaal naar maximaal uitslaat verdenk ik de sensor of het metertje namelijk.

Thom

opzich is voor de check de sensor wisselen ook niet zo'n drama

Klinkt als een defecte zender of een verkeerde zender.
Die van mij start op 75% (ik weet de waarde zo ff niet) en loopt iets terug wanneer die warm is. De meter loopt ook keurig meer met gasgeven.
Zoals ik het van jou begrijp is het alles of niets....

Enne, ik ben géén voorstander van die dunne synthetische olie die hadden ze vroegûh ook niet. De NORD motoren hebben niet de precisie maatvoeringen van huidige motoren dus gebruik ik 20W50, lekker dik.