Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De achterveren van mijn Sprint zijn met de slijptol op lengte gemaakt, is er een goede manier om te zorgen dat de laatste winding enigzins vlak komt te liggen? Ik heb met de slijptol natuurlijk het einde wel wat afgevlakt. Maar nog steeds rust de veer zeg maar op het laatste punt van de veer en niet op de totale winding zoals origineel bedoeld was.

Warm stoken en vlak buigen is een optie maar ik vrees dat het materiaal dan te broos wordt, of valt dat wel mee? Wie heeft hier ervaring mee?

Alles behalve warm stoken

het geheel veert nog een stuk in ,dus komt hij goed vlak te liggen..
zou mij er niet te veel zorgen over maken.Maakt iig nix uit voor de veer karakteristiek

Vooral bij achterveren liggen de onderste twee windingen van de veer soms fabrieksaf al op elkaar. Dit is natuurlijk gedaan zodat de veer mooi in of over de rand van de veerschotel valt. Slijp je die windingen eraf, krijg je in principe een schuin naar beneden wijzende punt. Ook al zakt de veer in, zal deze in veel gevallen niet meer mooi rond in/over de veerschotel vallen, en slechts op een gedeelte van de veerschotel rusten. Daarom vind ik verlagen door windingen af te slijpen in veel gevallen geen mooie oplossing. Dat even als uitstapje...

Afhankelijk van de vorm van de veer, en de vorm van de veerschotel kan je zelf bepalen of het afslijpen van een winding een goed idee is. Het afvlakken van de onderste winding gebeurt met een machine. Wellicht dat een verenfabriek bij jou in de buurt jouw veer wel even vlak wil maken. Ik heb toevallig laatst nog zo'n machine gezien. Lijkt me een fluitje van een cent...

Gewoon slijpen en wel zodanig dat je op het uiteinde omngeveer de halve windingdikte nog hebt staan. Mooi zat en het breek nooit.

De "hoek"vd veer tov de schotel is dus te scherp... Wat Speeder zegt, dan moet je koud buigen!

De "hoek"vd veer tov de schotel is dus te scherp... Wat Speeder zegt, dan moet je koud buigen!

Wellicht dat een verenfabriek bij jou in de buurt jouw veer wel even vlak wil maken.

koud buigen hoe wil je dat doen ???
een verenfabriek wil helemaal nix tegenwoordig.

Neem van mij aan dat je er helemaal nix van merkt.Gewoon doen en lekker rijden met je sprint

Misschien dat eeltink veren in Heemskerk nog wat kan doen, goeie verenfabriek.

Pas wel op: voor APK mag dit niet, wordt als gebroken veer gezien. Zorg dus dat het niet opvalt!!

Paul

Jeroen ?

Ligt bij jou het afgeslepen deel naar boven of naar onderen?

grt rogeralfa

Jeroen ?

Ligt bij jou het afgeslepen deel naar boven of naar onderen?

grt rogeralfa

Naar boven, daar waar dat rubber deel zit wat sowieso al een deel van het verschil opvangt. Eerst nog maar wat afvlakken met de slijptol dus.

Warm stoken en vlak buigen is een optie maar ik vrees dat het materiaal dan te broos wordt, of valt dat wel mee? Wie heeft hier ervaring mee?

Ik heb er ervaring mee, op een Juul welteverstaan maar dat maakt niet uit. Ik heb ze afgezaagd, gewoon haaks en vervolgens met een dakbedekkingsbrander netjes geleidelijk en gespreid knalheet gestookt en gebogen. Ligt perfect aan, geen apk gedoen en gaat echt nooit breken. Veren hebben ondertussen de nodige ervaring op gedaan...