Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn 75 V6 motor besloot om eigenlijk ineens te beginnen met oliepluimen, vooral tijdens het stilstaan voor het stoplicht.
Bij het wegrijden, of gasgeven voor rood, komt er een behoorlijke blauwe walm uit.
Daar komt dan ook nog eens bij dat zojuist met het starten en redelijke spettervlek uit de uitlaat kwam.

Tijdens het rijden heb ik geen last van vermogens verlies. Ook heb geen blauwe walm tijdens het rijden.

Ik zeg: kleprubbers zijn op. Zuigerveren kunnen het niet zijn, dat zou vermogensverlies met zich meebrengen. Wat zegt gij, mijn vrinden?

koffietijd!!!


dat zeg ik!



ik kan een compressietest en een lektest doen voor je...

Damn, zo vanaf je beeldschermpie ?

ja...hij lekt!!

Nou, zal ik dan ook maar de oplossing geven.
Nog geen test gehad hoor ...... Dre????

Maar goed, het was dus de olie: 10 W 60 te dun.
Niuwe olie erin: 20 W 50. Loopt ie iets minder van, maar verbruikt maar liefst 50% minder!
Pluimen doet ie alleen nog voor het stoplicht. Denk dus dat we die test nog ff moeten doen..... Dre????

Is toch een standaard gevalletje "versleten of gebroken olieschraapveren"? Of vergis ik me daa rnou heel erg in?

Nou, zal ik dan ook maar de oplossing geven.
Nog geen test gehad hoor ...... Dre????

Maar goed, het was dus de olie: 10 W 60 te dun.
Niuwe olie erin: 20 W 50. Loopt ie iets minder van, maar verbruikt maar liefst 50% minder!
Pluimen doet ie alleen nog voor het stoplicht. Denk dus dat we die test nog ff moeten doen..... Dre????

jeetje... 10w60 is toch echt dikker dan 20W50...

why michel moet ik bij jou altijd denken "laat mij maar sleutelen en doe jij het rijden maar" grrrrrrrrrr

Je kunt altijd nog die reserve 3.8 24v inbouwen...

We zijn eruit... iemand die met zulke schoenen rijdt, sigaren rookt... tja dan walmt er wel eens wat... het is idd blauwe walm...
Vooral stationair.. net na het wegrijden...


Het is ... het is...

Jullie raden het nooit!!!

Vooral stationair.. net na het wegrijden...

dus je rijdt eerst weg en dan laat je em stationair draaien? dat moet je natuurlijk ook nooit doen, eerst stationair draaien en dan wegrijden dat is beter

dat heeft mij nooit iemand verteld!

Het zijn dus die cheap ass 888 bandjes die hij finaal oprookt door wielspin bij het wegrijden

Het zijn dus die cheap ass 888 bandjes die hij finaal oprookt door wielspin bij het wegrijden

Idd, niet elke keer 'de hamer laten vallen' bij het stoplicht. Dan gaan je banden walmen.

en de toerenbegrenzer moet echt op 9500 hoor!