Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

zit hier in oostenrijk op ruim 1700 meter hoogte,
zijn hier met 17 andere alfa's, waaronder een 156 diesel waarvan de airco niet uitgezet kan worden (vermoedelijk blijft er een klep in het dashbord hangen). aangezien het hier rond het vriespunt is zou het wel zo fijn voor de bereiders zijn als de airco uitgezet kan worden.
mijn vraag is heeft het zin om de computer te resetten door de accupolen los te kopelen en even tegen elkaar te houden? want de bestuurder begint bevriesingsverschijnselen te vertonen
graag jullie mening aub.

mvg. Richard www.berlina.nl

Richard trek het AIRCOrelais er even uit... misschien staat er in het instruktieboekje welk relais en of zekering het is...
Anders de stekker van de aircopomp zelf, even lostrekken of de stekker van de drukbeveiliging net naast de condensor op de reciever/dryer zoals dat heet...

succes en hou het hoofd koel he!

door de accupolen los te kopelen en even tegen elkaar te houden?

De juf zegt dat het dan idd wel lekker warm wordt, maar het geeft ook een enorme rotzooi!
Dus de accupolen niet tegen elkaar houden aub!

Richard trek het AIRCOrelais er even uit... misschien staat er in het instruktieboekje welk relais en of zekering het is...
Anders de stekker van de aircopomp zelf, even lostrekken of de stekker van de drukbeveiliging net naast de condensor op de reciever/dryer zoals dat heet...

succes en hou het hoofd koel he!

Hey, dank voor de snelle reactie, ga ik morgenochtend even proberen, moet dit gebeuren met draaiende motor? enne,,, het hoofd is op dit moment al koel genoeg hoor

Mvg. Richard

om uit te vogelen welk relais je moet hebben dan moet de motor lopen idd anders werkt de airco niet.
Het is een vd kleine rode relais, niet de grotere zwarte!
Succes

door de accupolen los te kopelen en even tegen elkaar te houden?

De juf zegt dat het dan idd wel lekker warm wordt, maar het geeft ook een enorme rotzooi!
Dus de accupolen niet tegen elkaar houden aub!

neeeee,,,, dat begrijp ik, maar je reset de computer toch door de LOSSE accukabels tegen elkaar te houden, dus als ze niet op de accu zitten?

Mvg. Richard www.berlina.nl

om uit te vogelen welk relais je moet hebben dan moet de motor lopen idd anders werkt de airco niet.
Het is een vd kleine rode relais, niet de grotere zwarte!
Succes

Ok, gaan we morgenochtend even proberen, nogmaals dank voor de snelle reactie,

Mvg. Richard www.berlia.nl

En nu HUP vakantie vieren jij!!!

En nu HUP vakantie vieren jij!!!

Oh, maar dat doen we ook hoor Ik vind het alleen zo zielig voor die mannen in die rijdende koelkast

Mvg. Richard www.berlina.nl

Hadden ze maar een echte Alfa moeten kopen (lees 105 serie)

Die hebben alleen niet werkende airco's?

Richard,

Op zich geen probleem als de airco niet uit wil, alleen doet de de kachelklep het wel?
dat probleem heb ik ook gehad, het bleek het bediening kastje van de klep te zijn.

De klep regelt alleen maar de luchtstroom dmv een elektronisch kasje wat op de klepas is geschoven.
Eventueel het kastje er af halen en de klep vastzetten oid, dan is het wel handig om het bedieningskastje te vervangen bij thuiskomst.
Hier mij topic met fotoooooooos

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... kachelklep

Richard,

Op zich geen probleem als de airco niet uit wil, alleen doet de de kachelklep het wel?
dat probleem heb ik ook gehad, het bleek het bediening kastje van de klep te zijn.

De klep regelt alleen maar de luchtstroom dmv een elektronisch kasje wat op de klepas is geschoven.
Eventueel het kastje er af halen en de klep vastzetten oid, dan is het wel handig om het bedieningskastje te vervangen bij thuiskomst.
Hier mij topic met fotoooooooos

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... kachelklep

Ja, dat bleek ook bij deze 156 het probleem te zijn. we zaten eergisteren in Filzmoos in oostenrijk op 1700 meter. ik had daar geen zit om met een buitentemp van + 2 graden in de regen en snijdende wind te gaan sleutelen, we hebben met een paar andere techneuten geconstateerd dat het de bediening van de kachelklep was. wel de airco kunnen uitzetten dus .dat scheelde al weer iets. De neuzen van de bereiders kregen weer een iets natuurlijke kleur.
Deze 156 zou de volgende dag toch weer richting Italie gaan en het euvel daar laten repareren, dus ze hoefden nog maar 1 dag af te zien.

dank aan allen voor het meedenken. het was dus niet iets van resetten of het blijven "hangen" van een relais.

Mvg. Richard www,berlina.nl