Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Weet iemand of een spruitstuk van een 1600 hetzelfde is als van een 2000 cc motor? 105 serie. Ze lijken wel op elkaar iig.

ik dacht dat daar lengte verschil in zat ivm de hoogte van het blok.
Vd 1300 tov de 2000 weet ik het zeker, de 1600 durf ik niet met zekerheid te zeggen.

gisteren zelf nog een 1600 stuk op een 2L gezet, past gewoon.

Kon het ooit niet zelf geloven maar toch overtuigd en gisteren gemonteerd.

In- of uitlaat?

Gezien het enkelvoud denk ik dat je het inlaatspruitstuk bedoelt?

ik had het iig over een een uitlaatspruitstuk, maar inlaat past toch ook gewoon...

Passen op het blok doet het altijd, maar pas als je de voorpijp monteert zie je dat er een lengte(hoogte)verschil is.

Passen op het blokl doet het altijd, maar pas als je de voorpijp monteert zie je dat er een lengte(hoogte)verschil is.

Alleen de 1750 en de 2000 hebben dezelfde afstand van uitlaatpoort tot voorpijp...

Er zijn dus 3 soorten (hoogtes) uitlaatspruitstukken:

1300
1600
1750 & 2000

Volgens mij passen de inlaatspruitstukken altijd.

De Inlaat van een 1300 kon wel eens wat kleiner zijn. Ik heb iig ooit eens een pakking gemonteerd waar ik een stuk uit moest slijpen simpelweg omdat de doorlaat daarvan te klein bleek te zijn..

De Inlaat van een 1300 kon wel eens wat kleiner zijn. Ik heb iig ooit eens een pakking gemonteerd waar ik een stuk uit moest slijpen simpelweg omdat de doorlaat daarvan te klein bleek te zijn..

Hmz... volgens mij is er maar 1 standaard pakking voor....

Uitlaatspruitstukken idd. Bedankt voor jullie antwoorden. Ik ben weer wijzer. Ik ben op zoek naar het spruitstukgedeelte van cil. 2 en 3. Hij is ooit gelast maar dat is niet bijzonder goed gelukt. Hij knettert nog steeds. Er zit al gungum omheen maar dat is natuurlijk geen gezicht.
Het gaat dus om een 2000 motor.

jammer, juist die was gescheurd bij mijn klant, heb nu een 1/4 over...

Heb ik nog wel voor je, mocht je niks in de buurt vinden.

Heb ik nog wel voor je, mocht je niks in de buurt vinden.

P.b.

jammer, juist die was gescheurd bij mijn klant, heb nu een 1/4 over...

Doe die 1-4 van een 2.0 maar bij de deur[panelen.

inlaat ve 1300 is idd anders dan de 2000 .. dat weet ik dan weer zeker ivm tunen en opfrezen van inlaatkanalen