Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Als bij mijn auto de fan gaat draaien en de auto dus te warm word...

Dan gaat de fan direct uit als ik de auto uitzet en dus van t contact afhaal.... Zet ik t contact er weer op dan draait hij nog ff verder...

Is dit normaal, of hoort de fan te blijven draaien ookal is t contact uit?
(ook zie ik aan de fan 2 stekkertjes zitten.. waarvan de kleine stekker niet is aangesloten)

dit had ik precies hetzelfde met mijn 75's...

maar durf niet te zeggen of dit klopt

Ok, Nou ben benieuwd wie me meer kan vertellen:)

klopt....
er is wel eens geschreven hoe je het kan veranderen maar ik kan het zo gauw niet vinden...

Als je wilt dat ie blijft draaien, moet je de fan direct op de accu aansluiten. Maar dan natuurlijk wel via de temperatuurschakelaar in de radiateur schakelen

Ik zet de auto meestal even opnieuw op contact, en wacht een minuutje ofzo...

Ik zet de auto meestal even opnieuw op contact, en wacht een minuutje ofzo...

Oke, dat doe ik dus ook, maar vroeg me af of t zo hoorde...
Heb er verder geen hele grote problemen mee

Maar iig bedankt!

Weet iemand waar dat andere kleine stekkertje voor is dan?

Volgens mij is dat normaal hoor, maar waarom zou je het anders willen?
Hij koelt vanzelf wel weer verder af

Is opzich ook zo, maar dacht dat hij aan hoorde te blijven... indien de temperatuur nog te hoog lag... ook zonder contact aan...

Maar is blijkbaar dus niet zo

iig bedankt voor de andwoorden

Als je motor uitstaat circuleer je ook geen koelwater meer, dus ik vraag me af wat het rendement is om de fan te laten draaien...
Ik weet wel dat bij sommige auto's hij blijft draaien idd...

R11i

Een fiatuhje 500 bv

In het engels
http://www.alfabb.com/bb/forums/milano- ... iring.html

succes!

Charles

Als je motor uitstaat circuleer je ook geen koelwater meer, dus ik vraag me af wat het rendement is om de fan te laten draaien...
Ik weet wel dat bij sommige auto's hij blijft draaien idd...

R11i

Als je een motor uit zet, wordt ie nog iets warmer. Daarom blijven sommige koelvinnen (vooral bij moderne auto's) draaien...

Sommige auto's hebben ook nog een additionele elektrische waterpomp voor dit doel. Dan heeft het ook wat meer nut.