Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Omdat ik een hekel heb aan GROTE dit-en-dat topic... er dus maar een kleine van gemaakt...

Zal zelf het spits afbijten...

Nord torretje uit een 105 serie... je haalt het uit de auto... dan kun je hem niet gewoon neerzetten vanwege het carter aan de voorkant... dan gaat ie dus "achterover leunen" zeg maar... als ie dat doet... stroomt er olie uit.... van ergens achter het vliegwiel...

KAN ik me voorstellen... een ontluchting of zo...

MAAR... waarom komt daar geen olie(damp) uit als het torretje nog in de auto zit en draait want zo ver leunt ie niet achterover... grote kans toch dat bij een woest malende krukas daar ook olie uit komt?

Of?

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... mme+vragen

er was al leven voor Zaagmans


De reden dat je je blok er naast gezet hebt is zeker een lekke keerring achter ??

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... mme+vragen

er was al leven voor Zaagmans


De reden dat je je blok er naast gezet hebt is zeker een lekke keerring achter ??

Gelukkig wel! Kunnen we de vraag "de kip of zaagmans" tenminste achter ons laten... want heb je wel eens een Zaagmans een kip zie leggen? Uh....

Aangaande het lekken... nope... maar dat is dus de enige reden? Dan heb ik uitsluitend dus blokjes met lekke keerringen staan? Er staan er nogal wat namelijk....

Normaal staat de olie niet zo hoog in een blok, zet je ze schuin zoals jij dan komt ineens de olie tegen de keerring te staan en die is bedoeldt om draaiend wat olie tegen te houden.. niet stilstaand af te dichten tegen 7 liter olie ... gok ik zo...
Komt het wel uit je keerring???

Blokje lekt op de rubber stiftjes langs het achterste hoofdlager (en/ of de karterpakking achter), wedden?

Komt het wel uit je keerring???

Geen idee waar het precies vandaan komt... het viel me op dat je (ik dus!) altijd iets onder de achterkant van het blok moet zetten om hem horizontaal te houden omdat ze anders consequent leeg lopen....

Wil van de week nog proberen om een ander blokje voor de groene sjuul op te halen maar dat moet dan in de paardentrailer (te hoog tillen in de Engelse Boer) en zit dus van alles te verzinnen om het tijdens die rit droog te houden.... toen schoot me dus te binnen dat die ik heb staan allemaal leeg lopen en vroeg me af waardoor...

Het komt "ergens aan de achterkant van het blok" vandaan....

de bedoeling van een carterontluchting is dat de gassen en (water)dampen er uit worden gezogen met het motorvacuum. Als je dan overal maar gaten in het carter gaat maken zuig je valse lucht aan inplaats van carterdampen. Er hoort dus helemaal geen gat te zitten in je carter, als de olie er uitloopt is dat echt omdat ie daar lekt terwijl het niet hoort.

ja jongens... allemaal leuk, maar wedden is geen verantwoorde onderbouwing en in bedrijf draait de krukas en nu niet..

ik mis de onderbouwingen... ik neem wel een staatslot als ik wil gokken

Maar begrijp ik het dus goed dat ze "dicht" horen te zijn?

nope, een keerring in rust dicht nooit volledig af... als de onderkant dicht is vanwege gewicht krukas kan de bovenkant wat sijpelen.
Maar belangrijker is eens te kijken waar het echt lekt.. kan zomaar uit de nokkenasbakken komen .. lek half maantje bv...

nope, een keerring in rust dicht nooit volledig af... als de onderkant dicht is vanwege gewicht krukas kan de bovenkant wat sijpelen.
Maar belangrijker is eens te kijken waar het echt lekt.. kan zomaar uit de nokkenasbakken komen .. lek half maantje bv...

Dan ga ik me geen zorgen maken over die blokjes... meen dat het zonder uitzondering achter de vliegwielen vandaan komt...

Ga me WEL zorgen maken over hoe ik het blokje voor de groene sjuul "droog" ga overkrijgen....

Wat Dre zegt: je moet gaan zoeken naar de oorzaak in plaats van er verhalen over te vertellen. Als je niet weet wat het is, weet je ook niet zeker of het niet iets ernstigs is.

Wat Dre zegt: je moet gaan zoeken naar de oorzaak in plaats van er verhalen over te vertellen. Als je niet weet wat het is, weet je ook niet zeker of het niet iets ernstigs is.

Grinnnn gaat me niet specifiek om deze blokjes.... en die gaan geen van allen voorlopig lopen...

Vroeg me het gewoon af...

Dus blijft het bij verhalen vertellen... en er eentje ophalen... hopelijk droog...

is aftappen geen optie?

Voor het blokje in kwestie wel... die vervoerd moet worden dus... is alleen al wel uitgebouwd... dus geen idee of dat nog makkelijk te doen is....