Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Blijf aan het neuzen naar allerlei verbeteringen... ze zullen in het tempo dat het (beperkte) budget toelaat wel eens doorgevoerd gaan worden...

Ben op zoek naar "de waarheid" achter voorstabi's onder een 105... (Berlina in het speciaal).

Wat ik er tot nu toe van weet:

- hoe dikker, hoe minder body roll, altijd gunstig
- hoe dikker, hoe stijver de voorkant, hoe meer onderstuur / minder overstuur, bedenkelijke kwaliteit...
- hoe dikker, hoe hoger de belasting op je radiatorbalkje... eveneens bedenkelijk

Nu vind ik de Berlina van nature al te veel ondersturen... maar ook VEEL te veel rollen... deze foto geeft wel aan wat ik bedoel:


Heb er momenteel Dunlops 185/70/14 onder zitten en een beetje te hard een bocht in kleunen en de boel loopt voor aan... (leuk in dat bochtje bij de Coentunnel met 130... je schrikt je DOOD!)

Nu is de berlina NIET verlaagd... omdat ik dat niet mooi vind... maar ik denk dat het er toch maar eens van moet gaan komen want het rollen is echt teveel... en over het verlagen is al een topic geweest en met milde verlaging kan ik wel leven... hoewel dat aanlopen dan ook erger zal worden (denk ik!).

Dus, vooruitlopend op de verlaging ben ik aan het neuzen voor stabi's....

Die die ik het meeste tegenkom, is de 29 mm.... diverse leveranciers bieden hem aan, meestal moet je dan Spider S4 armpjes monteren. Er zijn ook rose jointed armpjes te koop waarmee je de hele boel spanningsloos kunt stellen...

Best een kostbare zaak bij elkaar...

Wat zijn de ervaringen met de diverse maten, systemen en leveranciers (prijzen dus vooral)?

BVD voor alle info!

ik heb een, wat mij betreft, hele mooie stabi onder de bertone zitten. Past op de standaard botjes en is 27mm dik geloof ik. Hoe ik eraan kom? Mijn grote vriend uit Deventer had hem over....





Hoe die rijd? dat laat ik nog wel weten .

En wat stond er op de rest van dat stickertje?

Hupperdepupa AS? Deens?

geen idee Zaag, maar ik denk ''ALFA AS''

alfa dealer....

Alfa as

een bedrijfje in alfa spulletjes etc

Ik heb denk ik de dikste... dikke stabi geeft wegligging achter en helt idd minder over.
Ik denk in jou geval dat je wat stevigere veren wilt. Rondom.
Dat gaat het hellen tegen en dan kun je evt een dikkere stabi monteren om minder overstuur te krijgen.
Dikke stabi's geven per definitie onderstuur en als je niet genoeg peekaas hebt dan is dat niet leuk

http://www.alfaas.nl/alfaas/

http://www.alfaromeo-performanceparts.c ... =COMREBT23

Ik heb denk ik de dikste...

Je bent op dreef vandaag he?

Onderstuur compenseren met gas geven is niet erg... maar heb nu steeds dat ie bij het insturen al dramatisch onderstuurt... is niet leuk als je normaal probeer te rijden, er weinig ruimte is of als je nietsvermoedende passagiers hebt...

Waarschijnlijk wil ik weer veel te veel dus... EN geen onderstuur... EN geen rollen EN... EN... EN....

Dze best tip I ken gif:

Koop een setje veren bij Pascal Giacomini... daar knapt i zeker erg van op.
www.alfaromeoservice.nl en zeggen dat opdreef je gestuurd heeft...
dan duurt het vast langer

Dank voor de links.... hebben leuk spul!

Iemand enig idee wat de standaard rating van Berlina voorveren is in KGs?

Heb Pascal van de week gesproken over de aanzuigbuizen... moet maar eens bij hem langsgaan...

Kleine toevoeging: VEEL 105rijders durven geen dikke stabi aan ivm het scheuren van de radiatorbalk enzo.

Maar als je een frisse (en dus GOEIE koets) hebt... Why not.

@ Dré (niet letterlijk natuurlijk ): Die stabi naar waar je verwijst, snie duur, past da onder nen eennulvaifke? Ik heb het idee dat het alleen maar voor de 75 en dergelijke is.... (RSR racing oid toch)

@ Dré (niet letterlijk natuurlijk ): Die stabi naar waar je verwijst, snie duur, past da onder nen eennulvaifke?

Die van RS racing ron simons dus? ja die heeft inmiddels ook 105 stabi's zover ik weet.

Ah oke, ik loop weer eens achter de feiten aan dus.... Maar de middenconsole is klaar en kan erin als de kit droog is (mis alleen nog een turbodrukmeter )

(mis alleen nog een turbodrukmeter

http://www.dutchpowertrading.nl/index.p ... m3&wid=158

in t midden die van 52 euro en best nr 150 035 001G

(mis alleen nog een turbodrukmeter

http://www.dutchpowertrading.nl/index.p ... m3&wid=158

in t midden die van 52 euro en best nr 150 035 001G

Besteld (bij biesheuvel 72 euro, vond ik te duur.... ) Heb ik er nou ook een sensor bij nodig of gaat het op de lekkere ordinaire analoge manier? ik HAAT draadjes