Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Als ik met mijn 75 accelereer hoor ik een soort metalig rammeltje net alsof er een schroefje ergens ligt te trillen.
Stationair hoor ik het geluid niet en kan zo snel ook geen losse onderdelen vinden.

Het lijkt van voor te komen en je hoort het zacht op de achtergrond.
Voor de rest geen vreemde trillingen ofzo.

Mijn gevoel zegt dat ik de distributieketting hoor maar weet het zo niet zeker, bij mijn Spider
hoor ik dit geluid in ieder geval nooit.

Iemand een idee? Of is het een typisch geluid wat bij een TS hoort?

Je blok in tweeën gescheurd!!!!






Is het een katalysator uitvoering?? Die willen nog wel s zo rammelen!

Toplagertje eerste cardan?

Je blok in tweeën gescheurd!!!!






Is het een katalysator uitvoering?? Die willen nog wel s zo rammelen!

Nou dan zal ik zo eens kijken, de auto heeft vannacht buitengestaan en je weet maar nooit met die koude hollandse nachten

Het is idd een katalysator versie.
Zal eens voorzichtig verder gaan luisteren, het geluid is vooral bij wat sneller accelereren hoorbaar.

toplagertje is wat meer toerenafhankelijk, dus bij bepaalde toerentallen hoor je dat...
Kat is meer belastingsafhankelijk dus bij bepaalde hoeveelheid uitlaatgasdruk...

succes

Ouderwets pingelen?

Ouderwets pingelen?

Met de huidige benzineprijzen mag je toch verwachten dat dat goed is...

Is ook nog een optie: wat tank je????

hitteschild linkse motorsteun vastschroeven.

Toplagertje is vaak al hoorbaar vanaf stationiar !

versnellingspook? rubbertjes foetsie van dat onderste busje (onderzijde schakelpook)

Genoeg mogelijkheden dus

Ik tank euro 95, zou toch gewoon moeten kunnen.
Maar misschien moet ik eens 98 tanken een keertje maar er zit geen " snelle " chip in en ook het emissieblokje zit nog op zijn plaats.

het hoeft toch allemaal zo moeilijk niet te zijn,motorkap open,gas geven met hand en luisteren.
je mag geen bang hebben van een 75,dat hoort en klopt niet

Niet bang maar weinig tijd gehad

Van het weekend eens op mijn gemak gaan kijken.De reservewielbak is uit de Spider dus hou weer een beetje tijd over.
Kan ik me gaan concentreren op wat 75 puntjes:
- het rammeltje
- roest bij bevestiging draagarm rechtsonder voor
- interieurlampjes

Genoeg te doen dus

Even terug op het rammeltje:

Bij pingelen zou de temperatuur toch ook hoger moeten worden van het blok (is nu net boven de 80 graden, soms tegen de 90 graden).
Lijkt mij dat dit blok gewoon netjes op 95 zou moeten draaien.

Hitteschild zou goed kunnen , lagertje klinkt denk ik anders (maar ik kan er natuurlijk naast zitten).
Rammeltje in kat, zou ook goed kunnen het geluid lijkt van voor te komen, de kat zit toch ook redelijk vooraan.

Ik zal jullie puntjes eens nalopen, bedankt alweer voor de vele tips

loszittend luchfilter?

Ik blijf, puur gevoelsmatig, gokken (en dat is dus idd gokken!) op pingelen...

Kan vele oorzaken hebben en een 75 is waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaay te electronisch voor mijn beperkte brein om de oorzaak aan te wijzen maar wat ik ervan lees wijst IMHO op pingelen...

Als je met de hand onder de kap gaat gasgeven en je hoort het NIET... wederom een aanwijzing want pingelen zal vooral onder belasting plaatsvinden...

Gebeurt het bij elke snelheid waarbij je gasgeeft? Vooral in een hoge versnelling met lage toeren? Wederom pingelen...

Een loszittend deel zal vooral in een bepaald toerenbereik rammelen en bij een ander toerenbereik "verdwijnen".

Probeer het eens met een tankje 98... als het dan weg is weet je iig wat het is maar moet je nog steeds de oorzaak wegnemen want volgens mij moet een 75 het toch redelijk doen op 95.... Wel zo min mogelijk km's maken voordat je ermee aan de slag gaat want pingelen kan je een complete revisie kosten...

Succes!