Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo Alfisti,

zoals de kop het al zegt, stationair loopt ie perfect, als je gas geeft pakt ie goed op maar na korte tijd vanaf beetje gas geven gaat de motor flink galopperen, van 1100 naar 2300 toeren en weer terug. Loopt dan wel mooi rond.Geeft tijdens die cyclus af en toe wel backfire

Heeft iemand enig idee wat ik hiermee aan moet? lmm en potmeter zijn al vervangen, evenals bobine.

Topic zal vast al eens voorbij zijn gekomen maar ik kan zo snel niets vinden.

Alvast bedank voor de moeite.

PAul

Niemand een idee??

laat hem eens uitlezen

misschien lambda sonde

1992 lijkt me L-jetronic. Niets uit te lezen dus.

Staat je ontsteking wel goed?

lmm en potmeter zijn al vervangen, evenals bobine.

Potmeter??
als in gasklepschakelaar? Want daar moet je het zoeken, als je schakelaar oké is dan hou je nog, indien aanwezig, een stationair stelmotor over, maar ik dacht dat de L-jetronic die niet had??
indien wel schoonmaken met remmenreiniger etc etc...Begin met de sensor die het signaal"ik loop stationair ga maar afregelen" door geeft

stationair stelmotor is het toch niet, want hij loopt goed stationair

(hij loopt toch rot als je iets gas geeft, ten minste als ik het verhaal goed begrijp)

zou idd die schakelaar kunnen zijn die voorop zit (of afstellen, want je kan hem iets verdraaien)
maar ook de lambdsasonde kan verkeerde info geven waardoor hij een verkeerd mengsel krijgt

gaat de motor flink galopperen, van 1100 naar 2300 toeren en weer terug. Loopt dan wel mooi rond.Geeft tijdens die cyclus af en toe wel backfire

Dus zo mooi stationair loopt i nou ook weer niet
Die toerentalverhogingen kunnen alleen als er "iets" is wat gasgeeft ...

maar na korte tijd vanaf beetje gas geven gaat de motor flink galopperen

dus hij geeft een heekl klein beetje gas tot 1100tpm, maar dan gaat ie vanzelf nog meer gas bijgeven tot 2000tpm en dan zakt ie weer....

dus volgens mij geeft ie zelf al iets gas



ik had dit ook bij mijn 33 16V, ik kon mijn 16V nauwelijks tussen de 1000 en 2500 tpm houden met gasgeven, hij ging dan meestal al snel boven de 3000tpm (leuk voor de apk )
wat het was weet ik niet, want heb het nooit kunnen verhelpen en je had er ook geen last van met rijden

Ow dan zou ik aan valse lucht denken... vandaar ook die backfire ... Remmenreiniger erop spuiten en kijken waar en of er een lek zit!

Kijk, aan jullie heb ik wat. Hij loopt ook als ie schommelt mooi rond dus iets regelt constant. Lambdasonde al doorgemeten en uitgesloten. Met de andere antwoorden ga ik aan het werk.

Alvast bedankt, wordt vervolgd

Paul

Kijk, aan jullie heb ik wat.
Paul

soms is het best leuk zo iets te lezen... bedankt!!!

Haal eens de accu kabels eraf zodat de ECU zich kan resetten. Wellicht dat dit helpt.

gr Tom

Haal eens de accu kabels eraf zodat de ECU zich kan resetten. Wellicht dat dit helpt.

gr Tom

Dat lijkt me sterk....wat is de achterliggende gedachte van het resetten van een ECU ?

De timing word hiermee ook gereset. Hij kan stationair wel mooi lopen maar onder druk moet ie anders presteren wellicht dat hier het probleem zit. Je moet altijd bij stap 1 beginnen zeg ik dan maar.

gr Tom

Kijk, aan jullie heb ik wat.
Paul

soms is het best leuk zo iets te lezen... bedankt!!!

wie zegt dat dat over jou ging
nee geintje....

mijn idee van lambdasonde is het niet, want die is doorgemeten....