Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo opnieuw een vraag.

Vanmorgen zou ik met de auto weg. maar na 100 meter sloeg hij af en deed niks meer.
Eerst dacht ik dat de benzine op was (ik moest nog tanken) dus een paar liter erin gegooid nog niks. De volgende dingen heb ik geprobeerd:

Benzine krijgt hij, retour even los gehad vanaf de injectierail komt voldoende uit.
Vervolgens de bobine. Werkt ook, rechtstreeks een bougiekabel er aan en ik heb een vonk. Maar na de verdeler heb ik geen vonk. Kap is nieuw. Alleen de rotor lijkt vast te zitten op de ontsteking. Hoort dat zo? en er lijkt me ook wienig aan kapot te kunnen. Er zit geen vaccuum of een hallsensor op? De bougiekabels zijn ook goed trouwens. De as van de ontsteking is ook niet gebroken o.i.d. Alles lijkt goed en toch geen vonk Wat kan er mis zijn? Of moet ik toch ergens anders zoeken?
Ik hoop dat iemand hier een idee heeft
Want nu kan ik niet rijden. En morgen is de 11 stedenrit

Groeten Steven

Kap er even af, kijken of de verdeler wel ronddraait. Zit het stiftje in de kap wat de verdeler van spanning moet voorzien niet vast? Dan maakt ie geen kontakt en dan schiet het nog niet op he?

ja heb ik gedaan, kap eraf motor met de hand ronddraaien, de rotor draait dan mee. Ik heb geprobeerd om de rotor te draaien met de ontsteking op het blok dan kan ik hem niet draaien, dus dat zit wel vast. En het stiftje in de verdelerkap gaat goed op en neer. Maar die is ook nog niet zo oud.

Bobinekabel defect??

Heeft een IE een condensator?

Bobinekabel defect??

Nee daar heb ik ook een bougie ingedrukt.

Condensator op de ontsteking bedoel je? Niet aan de buitenkant in iedergeval

heeft geen condensator

Weet je zeker, dat er geen onderbreking in de rotor zit? Ik heb wel eens gezien bij een 33, tussen het midden van de rotor en de rand zat een 'gat'
Nieuwe rotor gekocht en klaar, starten lopen. (gelukkig zat die rotor niet vast, als dat wel het geval is, gewoon de rotor slopen........)

heeft geen condensator

Weet je zeker, dat er geen onderbreking in de rotor zit? Ik heb wel eens gezien bij een 33, tussen het midden van de rotor en de rand zat een 'gat'
Nieuwe rotor gekocht en klaar, starten lopen. (gelukkig zat die rotor niet vast, als dat wel het geval is, gewoon de rotor slopen........)

Tsja op zich lijkt ie in orde maar de moeite van het proberen waard. Alleen lijkt ie wel vastgekit o.i.d. Dan zal ik eerst maar wat meer geweld gebruiken.

Eindelijk rijdt hij weer . Na een week steeds geen tijd hebben, verkeerde spullen meekrijgen lege accu enz.
Het probleem zat idd in de rotor, er zat een breuk in het koper. En toen ik met meer geweld de rotor eraf haalde verpulverde het gewoon .
ds niet zo gek dat hij niet meer wilde. Maar goed dat ik de straat nog niet uit was (hoefde ik niet zo ver te duwen ). Bedankt nog Allessandro voor de tip! En nou maar hopen dat ik weer een tijdje zonder sleutelen kan rijden. Hoewel sleutelen ook best leuk is