Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo medeforummers.

Betreffende een luidruchtige Giulia achteras van een kennis heb ik de volgende vraag.

Na een luidruchtige achteras gedemonteerd te hebben kwam ik toch tot een opinie dat het kroonwiel en pignon gebruikssporen hebben maar toch wel goed in elkaar draaien gezien de glimmende raakvlakken. Nadere inspectie van alle 4 de lagers gaf toch wel een duidelijk beeld van slijtage, donkere loopvlakken op de conussen, een reden van lawaai en gekreun?
De lagers, buiten dat ze peperduur zijn, zijn van een zodanige kwaliteit dat ze eigenlijk nooit stuk kunnen gaan, mits gesmeerd, maar wel luid beginnen te worden, eigenlijk wel logisch na gemiddeld 35 jaar trouwe dienst.
Ik heb de nodige info voor het vervangen van lagers en het afstellen van het geheel met speciaal gereedschap, nu dit laatste hebben we dus niet en komt dan hier eigenlijk de hamvraag.
Theoretisch hebben alle lagers precies dezelfde afmetingen, dus volgens mijn simpele logica moet het dan toch mogelijk zijn de lagers te vervangen, het geheel weer in elkaar zetten en klaar is kees?
Toleranties blijven dan toch hetzelfde?
Diverse oude rotten in het vak gepolst en de meningen zijn verdeeld.

PS het handelt hier over een as zonder sper, is eigenlijk geen verschil.

Ik hoor graag reacties van techneuten die al eens eerder dit bij de hand gehad hebben en wat hun ervaringen zijn.

Mvg. Richard www.berlina.nl

Het plaatsen van de lagers is al zeer delicaat werk. Ik heb begrepen dat een ander heikel punt is dat de lagers (ingaande as) onder voorspanning moeten komen door het verdraaien van een spanningsbus, er is maar een correcte wijze van de-en montage is, en bij montage moet het weer precies naar de oorspronkelijke plaats worden teruggedraaid.

Giulia2000TS heeft eigenhandig een sperdifferentieel gereviseerd en de persoon om een mailtje te sturen.

Ik heb dezelfde slijtage aan mijn bertone as.
Na het vervangen van de lagers dient de as weer op zeer nauwkeurige wijze samengevoegd en uitgeklokt te worden.
De hoogte van de lagers etc. is altijd net even anders als 30 jaar geleden
Dit is werk voor een specialist. Ik kan je aanraden contact op te nemen met Alberic Gilessen van GR Autotechniek zie www.grautotechniek.nl.
Het is voor jou ff een eidje weg maar hij is hierin gespecialiseerd en rekend een betaalbaar garagetarief.
Enne, doe 'm de groeten van Barry

Je kunt ook naar v Neerijnen gaan!!!

Voor jou lekker dichtbij.

Met Koos kun je alle kanten op.

Ik bedoel dus je kunt ook alleen het afstel werk door hun laten doen.
dat scheelt in iedergeval wat arbeidsloon.

gr Jan