Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Omdat mijn originele achterveren compleet gaar zijn (20 jaar oud!), ben ik op zoek gegaan naar nieuwe veren. Degene die mijn auto opknapt heeft veren op de kop getikt die 3 cm. verlagen. De oude veren waren veel te slap, wanneer er mensen achterin zaten raakte ik bij het minste of geringste oneffenheidje al de weg met de middenpijp. Dit was ontzettend irritant.

Nu weet ik dat de verlagingsveren veel stijver zijn, alleen gaat de auto er wel 3 cm. lager door liggen. Omdat er net gloednieuwe voorpijpen onder zijn gezet en mijn complete uitlaat van voor tot achter nieuw is, vind ik het belangrijk dat deze heel blijven.

Mijn vraag is: wanneer je de auto 3 cm. verlaagt (en aan de voorkant 1 tandje), krijg je dan veel problemen met drempels e.d. en wanneer je passagiers achterin hebt zitten? Of compenseert het stijvere onderstel het doorzakken voldoende? Is 3 cm. verlaging veel bij een 75?

Ter info: de schokdempers zijn gele Koni's en er liggen 15-inch Ronals onder.

achter 40 mm omlaag en voor 1 tand.
aangepast onderstel wel,maar geen enkel probleem ivm asfalt.

Zo staat de 75 het mooist! Zo had ik er ook geen last van, ook niet met 2 man achterin...

3 cm verlagen en normaal over een normale drempel rijden moet absoluut geen probleem zijn.
Probleem bij de voorpijpen is dat bij te snel naderen van een drempel deze kwetsbaar zijn doordat de auto voor gaat duiken.

De middendemper zal eerder de drempel raken door :
a. zn plek onder de auto
b. wel of niet orgineel en afhankelijk welk makelij.

Met andere dan orignele shoks eronder zal het minder zijn!

Ok, ik ben er uit. De auto gaat 3 cm. omlaag en aan de voorkant 1 tandje.

Die CSC middenpijp heeft al wat schaafplekken, maar heeft geen enkele deuk, is blijkbaar keihard materiaal. Gewoon voorzichtig over drempels rijden, dan komt het wel goed.

Het staat absoluut mooi en stoer, zoals dat past bij een 75.

CSC ligt al lager dan andere middendempers !