Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie heeft de "ideale" getallen om een 75 uit te lijnen? Sinds ik een setje nieuwe banden eronder heb vind ik het weggedrag bij hogere snelheden wat zoekerig. Daarna heb ik ook de rubbers van de casterarmen vervangen door PU blokjes, dus nu klopt er waarschijnlijk niet veel meer van de uitlijning

Het is puur voor straat gebruik, ik race niet dagelijks op circuits, dus de auto moet gewoon goed rechtdoor lopen op de snelweg. Kan het iets te maken hebben met bandenspanning? Ik rij nu met 2.2bar rondom omdat dat met m'n vorige setje banden het beste resultaat gaf.

Ik las dat er voor circuit iets van 1-1,5 mm toespoor geadviseerd werd. Dat heb ik nu ook en het bevalt prima. Mijn 75 is niet echt zoekerig maar andere auto's die ik gereden heb gaan veel liever rechtuit zowel op de snelweg als in de boch t:) Dit heeft ws ook te maken met extra cmber op mijn voorwielen en 205 banden.

De fabrieksvoorschirft is iets van 1-1,5 mm uitspoor

T lijkt me dat die bandenspanning best wat omlaag mag...Maar inderdaad...laat je uitlijning 1s nakijken...1 graad toespoor, beetje camber en beetje caster kan geen kwaad...stuurt ie lekker van...

T lijkt me dat die bandenspanning best wat omlaag mag...

Ooh ik rij met 2.7 en dat gaat perfect. Advies van de bandenboer.

Tja...t heeft natuurlijk te maken met de breedte van je band...en voorkeuren...2,7 vind ik wel heel hoog...stuurt wel lekker licht waarschijnlijk?

En je voelt ieder steentje waar je overheen rijd ?

Adios, JR

Straatbanden werken gewoon beter als ze wat harder zijn. Dan vervormen ze minder en voelt de auto een stuk strakker aan. Ik rij meestal op 2.5 rondom, ligt een beetje aan de band.

@SImp. Ga met je auto naar een goede uitlijnboer. Het profile bandencentrum bij jou in de buurt is waarschijnlijk wel een goed adres. Blijf weg bij de kwikfit! In de computer staan de fabrieksgegevens en ik zou daarmee beginnen. Als ie iets meer camber heeft door verlagen past degene die 'm uitlijnt de sporing daar wel op aan. Camber is nl. niet makeklijk te stellen. Caster een graad of 3. Gaat ie een stuk beter van insturen!

Zo, ik ben net terug van de uitlijner. Wat een verschil zeg: m'n stuur staat nu ook recht als ik op de snelweg rij. Dat uitlijnen was dus wel nodig. Sporing een klein beetje minder gezet en gelijke waarden voor beide wielen, redelijk veel caster en aan de camber is niets gedaan. Ik kan nu gewoon 80km per half uur rijden met een frisse zijwind zonder dat de auto nerveus loopt te "zoeken".
Al met al toch bijna een uur bezeig geweest. En ondertussen nog gezien dat er een klein beetje speling zit op de onderste fusekogels en het linker wiellager. Maar dat komt komende winter wel.

Die rubbers vervangen door PU-bussen, merk je dat verschil goed? Voor straatgebruik dus, bijvoorbeeld met spoorvorming?

Mario

Die PU-bussen voelen beter aan, maar echt wereld-schokkend is het verschil niet. Ik hoop alleen dat ze langer goed blijven als de standaard rubber bussen. De oude rubbers waren zo zacht dat ik ze tussen duim en wijsvinger een centimeter kon indrukken. Dat kan niet goed zijn voor je voorwiel ophanging.