-
De Block
- Guru Duplice
- Berichten: 2683
- Lid geworden op: za jan 15, 2005 14:07
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer: Website
Bertone: Rubbers en bussen ophanginging
Hoe moeilijk is het om alle rubbers en bussen van het onderstel te vervangen en heb je hiervoor specialistisch gereedschap nodig? Ik kan me zo voorstellen dat het persen van de nieuwe bussen/rubbers een hoop gedoe is.
Loud pipes save lives.
Bertone 2000 '75, 159 TI '10, 916 Spider 2.O TS '97
Projecten: Turbo....
Ex: Bertone 2000 '73, 33 1.5 ie '92, Alfetta GTV 2.0 '78, 147 1.9 JTD '05, Spider 1.6 '89, 159 2.2 JTS '07
Bertone 2000 '75, 159 TI '10, 916 Spider 2.O TS '97
Projecten: Turbo....
Ex: Bertone 2000 '73, 33 1.5 ie '92, Alfetta GTV 2.0 '78, 147 1.9 JTD '05, Spider 1.6 '89, 159 2.2 JTS '07
-
Zaagauto
- Guru Quintuplo
- Berichten: 8225
- Lid geworden op: di apr 04, 2006 03:21
- Locatie: Right smack down in the middle of my own universe...
- Contacteer: Website
RE: Bertone: Rubbers en bussen ophanginging
De veren laten zakken (voor) kan tricky zijn.
Ik heb bij de Grande Dame alles zelf gedaan mbv de bankschroef.
De boel kan wel VERSCHRIKKELIJK vast zitten...
De achterste draagarmen zijn lastiger te persen heb ik me laten vertellen omdat als je het verkeerd doet, de draagarmen plat drukt. Zijn echter gewoon te koop als ruildeel met nieuwe bussen erin.
Heb net bij Benna de onderste fuseekogels gewisseld en dat was eigenlijk een eitje (mits je oppast met die veren!).
Ik heb bij de Grande Dame alles zelf gedaan mbv de bankschroef.
De boel kan wel VERSCHRIKKELIJK vast zitten...
De achterste draagarmen zijn lastiger te persen heb ik me laten vertellen omdat als je het verkeerd doet, de draagarmen plat drukt. Zijn echter gewoon te koop als ruildeel met nieuwe bussen erin.
Heb net bij Benna de onderste fuseekogels gewisseld en dat was eigenlijk een eitje (mits je oppast met die veren!).
Patina: Roest, gezien door ogen van iemand met poetsfobie...