Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo mede Alfisti,

vandaag hoorde ik van de garage dat de nieuwe veerpoten en Koni dempers die ik voor mijn 1988 33 had gekocht niet gaan passen. Het gaat om de laatste type veerpoten met de 3 bevestigingsbouten. Das dan jammer en ik heb nog wel een andere 33 waar ze wel onder kunnen maar ik moet nu op korte termijn een setje nieuwe voorste Koni geel dempers voor mijn 1988-er 33 (type 2) hebben. Wie kent de bestelcode en levertijd? Is het de zelfde schokdemper als in de begin 90-er type 3 33?

Ook moet ik nu andere voorste verlagingsveren hebben, de 30 mm die ik nu heb staan niet mooi in combinatie met de achterverlagingsveren (ook 30mm), ik wil naar 40 of misschien wel 45 mm verlaging gaan maar moet snel 2 nieuwe veren hebben, het liefst van Madeno. De veren die ik nu heb zijn voor de 3 bouts veerpoten. Zijn deze veren voor de type 2 33 (1988) nog nieuw leverbaar voor mijn 33? Of heeft iemand nog iets fatsoenlijks liggen?
Graag snel julie reactie zodat ik het dit weekend nog in orde kan maken voor Viva Italia!!!

Ciao
Jorik

Dit vroeg ik mij nu al langer af, maar kun je niet heel gemakkelijk van 3 bouten naar 4 gaan of omgekeerd. Het lijkt mij dat je dan alleen maar die bovenste moer voorzichtig moet loshalen. Dan kun je het bovenste deel eraf halen en er eentje plaatsen waar 4 bevestigingsboutjes opzitten. Moer weer terug plaatsen en klaar is kees.



Rens

Hoi Rens,

dat dacht ik nu ook maar de garage (die echt handig kunnen kreukelen...) kregen het met geen mogelijkheid voor elkaar. De bevestiging met stuurlagers en stangen is dermate anders dat het gewoon niet past...no way Hose. Dus de poten die er nu opzitten blijven maar daar moeten andere Koni's in en andere veren omheen....dus wie weet nog waar dat spul op korte termijn (evt. nieuw) te verkrijgen is?

Ciao
Jorik

. Het lijkt mij dat je dan alleen maar die bovenste moer voorzichtig moet loshalen.

Rens

Zou ik niet doen..

Bij Arparts wordt geen onderscheid gemaakt in het type voor 4-bouts en 3-bouts veerpoten. Dat zou moeten betekenen dat het demperpatroon identiek is. Dan kun je dus het patroon uit de 3-bouts veerpoot halen en in de 4-bouts zetten.

Nieuw kun je ook bestellen bij Arparts of bij S&G in Numansdorp. http://www.tuningspecialist.com/
Volgens mij is er geen onderscheid tussen type 2 en type 3 (4-bouts).

Ik heb nog gele Koni's liggen voor mijn 33 type 3 uit '91 met 4 bouten dus. Heb je daar wellicht wat aan? Ik wil ze wel zelf onder mijn 33 hebben maar die staat voorlopig toch even stil, dan zou je nieuwe kunnen bestellen en zolang deze kunnen monteren??.

Nou word maar weer boos allemaal want ik kan dit niet aanzien, mijn mening even:

Zoals Huib zegt het maakt idd niets uit of je een 3 of 4 gaats bevesiging hebt voor de schokdemper. Het patroon want daar praat je bij een gele koni over past in alle twee.
Verlagen met gele koni's kan niet je maakt de demper er mee stuk (de verhouding in en uitgaande slag is niet meer goed).
Mijn ene racer heeft aangepaste gele koni's en die kun je wel 2 cm verlagen. Dit is niet alleen mijn ervaring maar ook van andere die racen met een 33.
En veren haal je voor de helft van de prijs bij merwede springs en niet bij M uit O (die betalen van de winst hun raceauto's)

@ Forza33, Merwede springs?
En welke dempers zou jij wel aanbevelen voor een verlagde 33? Veel mensen gaan op de naam Koni af, en dan vooral de gele, mij inbegrepen..... Vertel!!

@ Forza33, Merwede springs?
En welke dempers zou jij wel aanbevelen voor een verlaagde 33? Veel mensen gaan op de naam Koni af, en dan vooral de gele, mij inbegrepen..... Vertel!!

gewoon gele koni´s kopen en niet meer dan 2 cm verlagen, of bij mij langs komen en de koni´s laten bewerken dan kan je tot 3 a 4 cm gaan (ik monteer ze dan gelijk in de veerpoot)



dit is voor een racer maar kan ook met gewone veren

Hey Forza,

Ik ben vandaag bij de Alfa geweest en heb de veerpoten naast elkaar zien liggen. Je hebt gelijk ze zijn identiek, alleen het draaimechanisme en de bevestiging (3 bouts) is anders. Het is dus toch (ondanks eerdere berichten) wel degelijk mogelijk om ze te monteren.

Ik ga graag op je aanbod in om de dempers te laten aanpassen aan verlaging, echter wordt de boel nu gemonteerd, incl nieuwe fuseekogels en dus de uitlijning, als je de dempers moet gaan aanpassen begint het feest dan weer van voor af aan qua uitlijnen?

Ik hoor het graag.
Ciao
Jorik

Als ik mag vragen, welke veren en dempers zitten er dan in een 16V, deze staat al behoorlijk laag t.o.v. een gewone 33.

Als je koni's monteerd 2 cm verlaagd, is dit dan lager of hoger dan op deze foto (dit is een standaard QV verlaging)?

Hey Forza,


Ik ga graag op je aanbod in om de dempers te laten aanpassen aan verlaging, echter wordt de boel nu gemonteerd, incl nieuwe fuseekogels en dus de uitlijning, als je de dempers moet gaan aanpassen begint het feest dan weer van voor af aan qua uitlijnen?

Ik hoor het graag.
Ciao
Jorik

mail me maar dan kunnen we verder praten/schrijven

idd je moet opnieuw uitlijnen maar dat gaat in één moeite door.