Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

Weer een vraagje over olie

Mijn 156 2.4JTD (versie 3, 150pk) uit 2002 heeft is tot nu toe (260.000km) altijd voorzien geweest van Selenia 20K 10W40 (tot 240.000 door de dealer en de laatste keer bij 260.000 door mijzelf). Volgens boekje zou er eigenlijk Selenia TurboDiesel 10W40 in moeten.
Inmiddels zijn veel dealers overgestapt op 5W40, maar daar ben ik niet zo'n fan van, zeker niet gezien de km-stand.

Uit de datasheets (te vinden op het internet):
____________________Selenia 20K____Selenia TurboDiesel____Agip Sint2000
SEA grade_____________10W40__________10W40_____________10W40
ACEA___________________A3_____________B3______________A3,B3,B4
CCMC________________G5/PD2___________PD2_____________G5/PD2
API___________________SL/CF___________SF/CD_____________SL/CF
VW________________500.00-505.00_______505.00_________500.00+505.00
Viscosity@100°C:________14,7____________14,8_______________14,1________mm2/s
Viscosity Index___________150____________155________________154
Mass Density@15°C______0.870__________0.878_______________0.873_______kg/l

Lijkt mij behoorlijk overeen te komen dus.

In het verleden hebben mijn Alfa's altijd probleemloos (wat olie betreft dan ) gelopen op Sint2000. Als ik de specificaties van beide vergelijk dan zou dat ook moeten kunnen. Loop ik risico als ik nu overstap, bijvoorbeeld door losrakend vuil, of door de iets lagere viscositeitsindex?
Graag onderbouwd advies, geen tips over andere oliemerken enzo.

Qua specs komt sint2000 ruim overeen, voldoet aan alle eisen en is zelfs bij 100 graden nog net ietsje dikker dan de 2 selenia varianten. "Losrakend vuil" is iets wat je hebt als je je olie veel te laat vervangt, of als je vroeger prutolie gebruikte en nu ineens synthetische olie er in gooit. Het is vooral iets wat vaker voorkwam toe synthetische olie op de markt kwam en allerlei mensen hun volgekoekte motorblokken van synth. voorzagen en alle koek ineens losschoot, tegenwoordig zie je het alleen maar bij auto's die lang stil hebben gestaan of die een hele poos geen verse olie hebben gehad. Als je auto netjes z'n beurtjes heeft gehad met moderne olie en niet lang stil heeft gestaan kan je probleemloos overstappen. 5W olie er in gooien zal een verhoogd verbruik gaan geven, de basisolie is dunner waardoor je weliswaar bij hele lage temperaturen (onder de 5 of 0 graden celsius) een betere start zal hebben en net wat betere smering, maar verder zal je tot je motor warm is te dunne olie hebben en bij wat oudere olie zal ie ook weer te dun worden. De kans dat je auto er stuk van gaat is vrij klein, het smeert nog goed genoeg, maar beter zal ie er ook niet van worden.

Als je auto netjes z'n beurtjes heeft gehad met moderne olie en niet lang stil heeft gestaan

Ja, alle beurtjes netjes om de 20.000 gehad, en stilstaan doet-ie hooguit een nacht
Met 55.000 km/jr is-ie 's morgens nog bijna warm
Bedankt voor het antwoord, is precies zoals ik zelf ook dacht, incl. jouw idee over de 5W olie.