Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste mensen,

Ik wil mijn 156 1.8 ts uit '98 rondom iets laten zakkken ook heb ik nieuwe schokdempers nodig. Ik hou van sportief rijden.

Wat is nu een juiste keuze voor mij een complete eibach set bijvoorbeeld.(600 bij alfisti) Klik hier
Of beter losse sportdempers met losse verlagingsveren? Ik wil niet de hoofdprijs betalen maar ik wil wel degelijke spullen.

Ik heb al wel het één en anders gelezen op het forum maar het is mij nog niet duidelijk wat hierin een goede keus is. Iemand ervaringen?

Graag hoor ik van jullie.

Groeten

Laurens

niemand ervaringen?

Niet met verlagen.
Billstein B6 in combinatie met de orginele veren bevalt mij heel goed, maar is natuurlijk wel weer een stukkie duurder (zeker als je voor B8 met een goed setje verlagingsveren gaat). Wil je het zelf gaan doen? Reken dan op een flinke klus met enkele heel vervelende bouten (kruipolie, slijpschijf, lang wringijzer of luchtsleutel). En als je het netjes wilt doen zou je eigenlijk ook nieuwe nylocks moeten gebruiken. Heel moeilijk te vinden omdat het allemaal fijne draad is, ik heb ze alleen bij de dealer kunnen vinden (= erg veel geld voor een handje moeren).

Kijk anders eens op het 156 forum, daar vind je vast meer ervaringen.

Na verlagen moet de auto ook opnieuw uitgelijnd worden.

Hoi Stef,

ik ben ook al op het 156 forum geweest. Vandaar ook mijn keus voor de eibach set. Ben alleen benieuwd of iemand nog meer ervaringen heeft met deze set. Heb één iemand gesproken die de dempers en veren van eibach gebruikte. Alleen in de tijd dat hij ze heeft gekocht gebruikte eibach nog sachs verren en nu KW. DUs was wel benieuwd

Zolang je maar niet enkel de veren van Eibach gebruikt :
Persoonlijk slechte ervaringen mee : Alfa leverde deze als fabrieksaccessoire maar ze waren 35mm lager en toch zachter dan de originele, na 3 verkochte setjes uit onze begindotatie zijn we Spax veersetjes gaan leveren tot grote tevredenheid . Als je deze wil : filterservice@telenet.be
Schroefset kan ik absoluut AST aanraden zie : http://www.ast-suspension.com/ -> Products -> Sportline1/Sportline2/Competition kits -> Alfa -> 156 .

Eibach veren zijn prima. Geen idee waar Eibach de dempers van betrekt, maar akls het gasgevulde dempers zijn zou ik me daarover absoluut geen zorgen maken. Nette prijs vopor een dergelijk setje. Rij zelf Eibach icm Bilstein B 8. Ik hoef niets anders meer.

Schroefset?? Het is wat je wilt. Als de hoogte goed is staat ie goed toch?? Zie het nut verder niet zo als je , zoals de meesten, nooit meer iets aan de afstelling wijzigt.

AST heeft ook gewone dempers : hoeft geen schroefset te zijn ...
met veren van Eibach was geen drempel te nemen en sloeg de 17" tegen de wielkast aan maar deze ervaring dateert al van '98, '99 .

AST heeft ook gewone dempers : hoeft geen schroefset te zijn ...
met veren van Eibach was geen drempel te nemen en sloeg de 17" tegen de wielkast aan maar deze ervaring dateert al van '98, '99 .

Dat lijkt meer op een demperprobleem. Als je dezelfde dempers neemt en toch gaat verlagen gaan ze ineens in een ander "werkgebied"functioneren. Over het algemeen is het dan einde oefening. De grap is dat je een een juiste compromis vindt tussen veer- en demper. Eeen kentterharde veer geeft nl een behoorlijke "rafelig"rijgedag. Een goede veer is progressief werkend en in aanvang soepel maar wordt stugger naarmate de belasting toeneemt. Juit ene progersssieve veer icm een gasgevulde demper geven een hele fijne setup voor een straatauto waarbij de vullingen niet meteen uit je kiezen rammelen.

Desalniettemin is het een mooi setje voor een redelijke prijs wat Alfisti.net aanbiedt.

Alfa leverde deze als fabrieksaccessoire maar ze waren 35mm lager en toch zachter

Volgens de dealer werd sportpakket geleverd met Eibach veren, 25mm verlaagd. Het zachtere gevoel zal wel door de slappere dempers komen, die zijn vanaf dealer niet gasgevuld.
Ben ook aan het dubben om Bilstein B6 of Koni geel te monteren, maar of ik de veren laat zitten weet ik niet, wil de auto niet veel lager hebben.

Ik wil niet de hoofdprijs betalen maar ik wil wel degelijke spullen.

Als dat zou bestaan had je het gouden ei en wordt je slapend rijk.
Jou beoogde combi bestaat niet
Geef wat meer geld uit heb je meer plezier.
Bijvoorbeeld een Intrax HDA set met instelbare schroefdemperset. Heb je een sportwagen op de originele hoogte.
Je zal versteld staan. Met een trackday even indraaien en meteen een supersaarkke circuit auto.
Op straat volop comfort op de helft van de instelling

Tjerry

Ik wil niet de hoofdprijs betalen maar ik wil wel degelijke spullen.

Als dat zou bestaan had je het gouden ei en wordt je slapend rijk.
Jou beoogde combi bestaat niet
Geef wat meer geld uit heb je meer plezier.
Bijvoorbeeld een Intrax HDA set met instelbare schroefdemperset. Heb je een sportwagen op de originele hoogte.
Je zal versteld staan. Met een trackday even indraaien en meteen een supersaarkke circuit auto.
Op straat volop comfort op de helft van de instelling

Tjerry

Hoi tjerry,

ik heb inmiddels een aantal mensen gesproken welke de eibach set gebruiken en zij zijn hier erg tevreden over. Tuurlijk bestaat de miux circuit + comfort + betaalbaar niet. Maar sportief en degelijk wel. En met sportief heb je wel een aardige combo te pakken denk ik. Ik heb ze vanmiddag besteld bij alfisti. Tevens met een nieuwe onderplaat welke onlangs gesneuveld is toen ik mij rally coureur waande

Gr laurens

Alfa leverde deze als fabrieksaccessoire maar ze waren 35mm lager en toch zachter

Volgens de dealer werd sportpakket geleverd met Eibach veren, 25mm verlaagd. Het zachtere gevoel zal wel door de slappere dempers komen, die zijn vanaf dealer niet gasgevuld.
Ben ook aan het dubben om Bilstein B6 of Koni geel te monteren, maar of ik de veren laat zitten weet ik niet, wil de auto niet veel lager hebben.

SportPack Optie gemonteerd af fabriek was prima en zelfs maar 20mm bij m'n geheugen, maar waren ook andere dempers van Bilstein . Accessoireset te monteren bij de Dealer achteraf dus was 35mm Eibach veren solo ; ook op 'n Sportpack nog die veren monteren dus 15mm lager nog was beter dan op 'n non sportpack met std. dempers . sportpack was zeer homogeen .

Laurens,

Mijn 156 was standaard ook sportpakket wat al vele malen beter is dan die slappe hoge originele veren.
Ik heb nu met de Intrax set de exacte sportpakket hoogte aangehouden.
Met deze veer/demper combi heb je veel minder last van drempels en hobbels in de weg dan origineel. Daar ligt hij zo met zijn buik op het asfalt. Vooral bij hoge snelheid.
Maar goed zo'n set kost 1.300 ex. En dan zit het er nog niet onder.

Ook nog zeer stabliel bij hard aanremmen en door weinig duikeffect en dan doen de achterremmen ook veel meer mee.

Dus voor mij geen verlagingsveren setje. Daar hol je dus mee achteruit. Heb ik het nog niet over wat belading in de auto

Tjerry

Accessoireset te monteren bij de Dealer achteraf dus was 35mm Eibach veren solo ; ook op 'n Sportpack nog die veren monteren dus 15mm lager nog was beter dan op 'n non sportpack met std. dempers.

Hoi,
Mijn 156 heeft vanaf nieuw Sportpakket met nivomat gehad, later zijn de nivomats vervangen door Eibach veren met dempers. Al die tijd lijkt de auto wat te laag op de achterkant (alsof-ie flink beladen is). Maar als achterafmontage 15mm lager zijn dan verklaart dat een boel!

Dan zou ik voor dus het beste Bilstein B6 met originele veren kunnen monteren en achter schroefsets?

Accessoireset te monteren bij de Dealer achteraf dus was 35mm Eibach veren solo ; ook op 'n Sportpack nog die veren monteren dus 15mm lager nog was beter dan op 'n non sportpack met std. dempers.

Hoi,
Mijn 156 heeft vanaf nieuw Sportpakket met nivomat gehad, later zijn de nivomats vervangen door Eibach veren met dempers. Al die tijd lijkt de auto wat te laag op de achterkant (alsof-ie flink beladen is). Maar als achterafmontage 15mm lager zijn dan verklaart dat een boel!

Dan zou ik voor dus het beste Bilstein B6 met originele veren kunnen monteren en achter schroefsets?

Ik vermoed dat je 't over 'n 156 sw hebt ivm de Nivomat : Nu is't bekend idd. dat die Nivomat duur is om te vervangen . Achteraan zou ik idd. iets monteren wat instelbaar is kwa hoogte en ingaande slag : en www.ast-suspension.com blijft dan een aanrader ze hebben ook gewonere setjes buiten het fully adjustable .