Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik hoop dat iemand mij met het volgende probleem kan helpen.

Gisteren het druklager van mijn 33 1.4 gewisseld. hiervoor moest het inlaatspruit en dis bobine los om bij de motorsteun te komen.

ik had de bougiekabels netjes genummerd.

nadat de boel in elkaar zat en ik de motor liet lopen, kwam er een schelle tik van cilinder 1 af.

eerst dacht ik aan een verkeerde ontstekingsvolgorde, maar na gebeld te hebben met een medeforummmer lijkt het toch te kloppen.

maarnu:

als ik de bougiekabel van cilinder 1 lostrek loopt hij op 3 poten en is de tik weg.

als ik de injectorstekker van cilinder 1 lostrek is de tik ook weg.

ik heb bougie gewiseld, kabel gewisseld. geen verschil.

waneer ik de vonk bekijk ziet deze er netjes blauw uit.

het gekke is: wanneer ik de bougie tegen massa houd om de vonk te bekijken ontstaat er geen tik. ( net als bij lostrekken injector)

het lijkt dus dat de bougie het mengsel niet ontstoken krijgt en dan naar massa slaat.

zie ik iets cruciaals over het hoofd?

ben eigenlijk alleen aan de bobine geweest. bij de cilinder heb ik niet gesleuteld met lagerwissel. beetje vreemd dus

als ik de bougiekabel van cilinder 1 lostrek loopt hij op 3 poten en is de tik weg.

Dus stationair loopt ie wel op 4 ?

als het goed is heb je 2 losse bobines zoja wissel dan eens effe de 2polige stekkers die de bobines van stroom voorzien je hebt ze mischien verwisseld.

yep. loopt gewoon op 4 poten. alleen icm felle tik.

ik zal de stekkers morgen eens omsteken, maar ben er vrij zeker van dat ik ze niet los heb gehad tijdens het sleutelen.

heb je niet een scheur in je uitlaatspruitstuk zitten op de 1e cilinder?

Daar zeg je zoiets, als de pakking van het spruitstuk op de kop lekt, geeft dat een enorme tik, alsof de motor finaal gaar is............
De uitlaat heb je vast en zeker los gehad, dus ik kan me levendig voorstellen, dat daar het probleem zit. Als alles verder goed is (was voorheen ook) kan er eigenlijk niks echt fout zijn......

van het uitlaatspruitstuk is idd 1 bout afgebroken. (cilinder 1 idd........)

die steekt er nog half in en had ik tijdelijk afgesmeerd omdat het toch nog een keer los moest deze week.

waardoor ontstaat dan die tik precies? (het klinkt ook inderdaad alsof de klepstoters finaal gaar zijn)

het is gewoon je motorgeluid dat niet gedempt wordt.

Bedankt mannen!

was idd het uitlaatspruitstuk dat kennelijk niet 100% afdichtte.

wel vrij bizar dat een motor kan klinken alsof compleet de lagers eruit lopen terwijl alleen een uitlaatspruitstuk niet afdicht.

weer wat geleerd

Hahaha Cool!

Ik meen het geluid eens gehoord te hebben bij mijn 33......was na vervangen stuurhoezen.

mooi dat het gelukt is!