Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo,
ik heb een 75 twin spark motor in mn Guilia geplaats, ,vind helaas het vermogen tegenvallen.waar kan ik m op de rollenbank laten testen? of wie heeft er veel ervaring met afstellen of modificeren? maakt het uit dat de luchtmassameter ondersteboven zit? wel of geen kat etc..
groet, Philip

Beek Autoracing
http://www.beekautoracing.nl/

squadra...

Squadra werkt samen met Beek Autoracing, dus wil je rollenbanken + squadra chip op maat dan kom je automatisch bij Beek uit.

Werkt trouwens de nokkenasverstelling wel? Als die niet werkt kom je een hoop vermogen tekort. Even onder de motorkap kijken bij de versteller (zit aan de voorkant van de cilinderkop ter hoogte van de inlaatnokkenas), die bedient een stiftje dat je moet kunnen zien bewegen(zit echt in de vertseller maar je kunt hem net zien zitten) als je flink gas geeft.

Als je nu niks ziet gebeuren kun je even testen of de versteller wel wordt aangestuurd, hiervoor even een lampje(12v) op de twee stekkertjes aansluiten. lampje moet gaan branden bij flink gassen/belasting.

Kunt natuurlijk als eerste ook even de stekkertjes van de versteller afhalen en kijken of de auto dan slechter loopt/ langzamer is...

de nokkenasversteller was idd eerst een probleem, ik heb ook verschil gemerkt met en zonder een relais in de kabelboom die met de lambdasonde te maken heeft. ik heb al een chip van squadra tuning. als er niets dichter in de buurt van Den Haag zit zal ik naar Beek afreizen... dank voor de tips. grt Philip

lambda sonde? Heb je iets aan de ecu gedaan ofzo? Of bedoelde je gewoon de lmm

nee, niet aan de ecu gezeten. er hangt los in de boom een relais dat met een evt. lambda of kat te maken zou hebben, met verwijderd relais was er iets meer vermogen.

ik denk dat je eerst de zekerheid moet hebben dat alles goed werkt en aangesloten is. Anders is het zonde van de tijsd en zeker ook het geld, rollenbanksessies kosten toch aardig geld..

Bij de ECU zit inderdaad een relais waarmee je het gebruik van de lambdaregeling regelt. door deze weg te halen krijg je idd meer vermogen.

- bougies en kabels goed?
- benzinedruk goed?

1) je bedoelt je emissieblokje (oranje relais) dat moet idd uit de kabelboom weg om geen gebruik meer te maken van je lambdaregeling én je moet dan 98 tanken
2) afreizen naar den haag is te ver??? Je woont toch in den haag????

In wateringen zit ook nog een vermogenstestbank die veel met Volvo's doet. www.rica.nl

de nokkenasversteller was idd eerst een probleem, ik heb ook verschil gemerkt met en zonder een relais in de kabelboom die met de lambdasonde te maken heeft. ik heb al een chip van squadra tuning. als er niets dichter in de buurt van Den Haag zit zal ik naar Beek afreizen... dank voor de tips. grt Philip

Van mij mag je best naar Beek rijden..... maar misschien is het verstandiger om eerst is goed te lezen op de site die hierboven staat....
Maar als ik het zo lees kun je misschien beter je blok etc is goed laten checken voordat je uberhaupt gaat rollenbanken.

Doen je beide ontstekingen wel mee???

Ja, ik zie dat Beek in Den Haag zit, dichterbij zal het niet lukken. Squadra verwijst me inderdaad ook daarheen. ik hou jullie op de hoogte. groet, Philip ps heeft iemand nog een zware stabilisatorstang (voor) in de aanbieding of een goede tip?

Heb je wel een opvoerpomp in de tank gebouwd? anders heb je niet genoeg brandstof bij vollast!!

AG