Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie van jullie kent de ET waarden van de 14" 5-gaats standaard stalen velgen van de 75?

Alvast bedankt

Wie van jullie kent de ET waarden van de 14" 5-gaats standaard stalen velgen van de 75?

Alvast bedankt

Hoi,

ik heb nog deze velgen : http://link.marktplaats.nl/152690036 (zelfde maar de advertentie is niet van mij) orrigineel van de 75 liggen.

staat op :6j x 14 h2 - 40

je bedoeld ook een 4gaats toch?

Bij mijn weten hebben alle 75's met 5 gats onderstel origineel ET 30.

Gr,
DJ

Bij mijn weten hebben alle 75's met 5 gats onderstel origineel ET 30.

Gr,
DJ

Thanks !

De ET waarde van de Speedlines die ik klaar liggen heb is 45 (dus een verschil van 15 mm)

Zou ik dan toch spacers van 25 mm kunnen steken, zonder dat de banden de wielkasten raken, of is dat teveel van het goede ?

De ET waarde van de Speedlines die ik klaar liggen heb is 45 (dus een verschil van 15 mm)

Zou ik dan toch spacers van 25 mm kunnen steken, zonder dat de banden de wielkasten raken, of is dat teveel van het goede ?

Dat zou misschien wel kunnen, maar je tapeinden zijn niet zo lang. Dan moet je dus van die spacers hebben die je op je bestaande tapeinden bout en die zelf voorzien zijn van tapeinden danwel draadgaten, want je huidige tapeinden vervangen door langere wil je niet.

De ET waarde van de Speedlines die ik klaar liggen heb is 45 (dus een verschil van 15 mm)

Zou ik dan toch spacers van 25 mm kunnen steken, zonder dat de banden de wielkasten raken, of is dat teveel van het goede ?

Dat zou misschien wel kunnen, maar je tapeinden zijn niet zo lang. Dan moet je dus van die spacers hebben die je op je bestaande tapeinden bout en die zelf voorzien zijn van tapeinden danwel draadgaten, want je huidige tapeinden vervangen door langere wil je niet.

Klopt daarom dat ik graag, voor ik ze bestel, zou willen weten of er wel ruimte genoeg is, zeker als ik dan ook nog je voorbeeld wil volgen en de 75 wat lager wil leggen

Topic op het juiste moment...

Ik heb laatst Ronals gemonteerd, maar nu zijn mijn draadeinden ietsie pietsie te kort.. Nu weet ik niet of ik de originele wielmoeren heb. Maar die zitten er dik een cm op, maar dan hou ik nog wel een halve cm draad IN de moer zelf over...
Ik zat al aan langere draadeinden te denken, maar dat is niet zo praktisch? Hoe doe je dat dan met spacers en draadgaten?

mvg Ralph.

Er zijn spacers met verzonken tapeinden verkrijgbaar oa H&R

De ET waarde van de Speedlines die ik klaar liggen heb is 45 (dus een verschil van 15 mm)

Zou ik dan toch spacers van 25 mm kunnen steken, zonder dat de banden de wielkasten raken, of is dat teveel van het goede ?

Dat zou misschien wel kunnen, maar je tapeinden zijn niet zo lang. Dan moet je dus van die spacers hebben die je op je bestaande tapeinden bout en die zelf voorzien zijn van tapeinden danwel draadgaten, want je huidige tapeinden vervangen door langere wil je niet.

Klopt daarom dat ik graag, voor ik ze bestel, zou willen weten of er wel ruimte genoeg is, zeker als ik dan ook nog je voorbeeld wil volgen en de 75 wat lager wil leggen

Ik durf wel te stellen, dat dit past en niet gaat aanlopen.
Het zou e.v.t. wel kunnen, dat je bij max. stuuruitslag de dorpelskirts gaat raken, maar da's enkel irritant als je achteruit rijdt en bovendien gaat dat weer over, als je de auto verlaagt........

Ik durf wel te stellen, dat dit past en niet gaat aanlopen.
Het zou e.v.t. wel kunnen, dat je bij max. stuuruitslag de dorpelskirts gaat raken, maar da's enkel irritant als je achteruit rijdt en bovendien gaat dat weer over, als je de auto verlaagt........

Nice, dan zullen we eens 2 setjes gaan zoeken.