Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De onderste fuseekogels van mijn Berlina zijn op nou heb ik de stuurkogels al vaak vervangen maar deze nog nooit.
Ik heb gehoord dat de vering spanningloos moet worden gemaakt.
Wie weet de juiste volgorde van werken, en wil dit even uittikken ???

Groeten,

Hans

(img)http://www.prinsbredevoort.nl/shop/show ... 0.jpg(img)
(img)http://www.prinsbredevoort.nl/shop/Show ... V=090(img)

fotootjes mislukt dus bij deze nog even

De veren moeten idd ontspannen worden, mooiste is natuurlijk met een origineel stuk gereedschap maar het kan ook op de volgende manier:

De veerschotel zit met 4 bouten vast aan de draagarm, 2 van de 4 bouten vervang je door sterke draadeinde (+/- 50 cm).
Bovenzijde van het draadeind 2 moeren er op en aan de onderzijde 1 moer.
De 2 andere bouten er uit en dan stukje voor stukje de 2 draadeinde los draaien (dmv de onderste moer).
Voor de zekerheid zet ik er de krik onder.

Vastdraaien gaat op dezelfde wijze maar dan omgedraaid natuurlijk.

De fuseekogel zit vast geklemt tussen de onderste draagarm en zit erg vast (roest), lekker laten weken met wd40 dus.
Oppassen wanneer je de 2 bouten wil los tikken, ze beschadigen snel en zijn vrij kostbaar.
De fusee kogel kun je als deze toch vervangen moet worden uit de fusee tikken, netter is om een kogelvork te gebruiken.

Wees wel erg voorzichtig, er staat behoorlijk veel spanning op de veren!
Nu je toch de veren eraf hebt kun je misschien meteen kijken of de rest van de bussen nog goed zijn en eventueel vervangen.

Succes

Kijk dat bedoel ik Ik heb veerspanners dus het gaat goedkomen

met veerspanners zal het wss niet goedkomen, die krijg je er niet voldoende tussen om de spanning te lossen. De veer is ontspannen veel langer dan je denkt.

De veer HOEFT niet ontspannen, je kan ook een krikje net onder de rand zeteen, net voor de fuseekogel onder de arm. (niet onder de schotel). Maar das heel tricky dus probeer dat maar niet. Dat gaat wel als je een bovenste wilt vervangen.

Gewoon als omschreven spanning van de veer halen etc. Check gelijk de bovenste fuseekogels.


Rik

lol, waarom makkelijk als het moeilijk kan......... Gewoon loshalen die handel, auto opkrikken en een kruk onder de demper, opkrikken en de zooi vervangen.

Als je de auto op een normale vloer heb staan, in de versnelling kan er weinig gebeuren wat mij betreft. Maargoed, sommigen vinden dat ik soms wat levensmoe overkom (heb geen zin om er een uur over te doen als het in een kwartier kan want tijd kost geld toch?)

Stresskip...! Haastige spoed - is minder controle op de rest....(maar dat is bij jou goed natuurlijk)

wat nou kip, 100% haan !!!! (soms idd de voorste)

Gewoon opletten wat je doet, en niet 's avonds om half 12 nog staan te schroeven met half dichte ogen en een paar slangklemmen vergeten..

Je hebt gelijk - ga nu maar eens naar huis.....Tis maandag tenslotte....