Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Alfa rijders,

Ik heb een Alfa 156 1.6 TS BJ 98 gekocht.
Ik weet alleen niet of de motor nu een riem of ketting heeft

Hoe kan ik dit zien zonder de motor te openen?

groet

fabiflex

Hier: riem

Dank voor de snelle reactie

Welke 156 type heeft wel een ketting?

Euhhh... geen.

wat ook wil helpen is het instructieboek doorlezen, alwaar ook de interval van vervanging vermeld staat.
RTFM....

Alleen de 8 kleppers en de evt later ingebouwde exemplaren met LPG hebben uit betrouwbaarheids overwegingen een ketting gekregen.
Sporadisch zie je deze setjes nog wel eens voorbij komen, ketting op zich is natuurlijk het probleem niet, maar de waterpompen met ketting wiel zijn zeldzaam.
Ombouwen is ook geen optie omdat de origineel riemaangedreven waterpompen lagers met tunnelkanaaltjes hebben en zodoende met een ketting een smeeringsprobleem krijgen.
Wat je wel simpel kan zien is aan het dashboard of je een 8 klepper hebt (hoef je de kap niet open te doen).
Je zet de wagen op contact, NIET starten, en trapt 4 keer het gaspedaal volledig in en houdt dat enkele seconde ingetrapt tot de bodem.
Bij de vijfde keer volledig intrappen druk je gelijktijdig op de alarmlichten en de claxon. Zowel de alarmlichten als de claxon zullen nu niet werken, maar als je start dan kun je het aantal kleppen in het dashboard aflezen!!

Alleen de 8 kleppers en de evt later ingebouwde exemplaren met LPG hebben uit betrouwbaarheids overwegingen een ketting gekregen.
Sporadisch zie je deze setjes nog wel eens voorbij komen, ketting op zich is natuurlijk het probleem niet, maar de waterpompen met ketting wiel zijn zeldzaam.
Ombouwen is ook geen optie omdat de origineel riemaangedreven waterpompen lagers met tunnelkanaaltjes hebben en zodoende met een ketting een smeeringsprobleem krijgen.
Wat je wel simpel kan zien is aan het dashboard of je een 8 klepper hebt (hoef je de kap niet open te doen).
Je zet de wagen op contact, NIET starten, en trapt 4 keer het gaspedaal volledig in en houdt dat enkele seconde ingetrapt tot de bodem.
Bij de vijfde keer volledig intrappen druk je gelijktijdig op de alarmlichten en de claxon. Zowel de alarmlichten als de claxon zullen nu niet werken, maar als je start dan kun je het aantal kleppen in het dashboard aflezen!!

Grtz,fRank

Sorry

Groetjes,
Marc

Zowel de alarmlichten als de claxon zullen nu niet werken, maar als je start dan kun je het aantal kleppen in het dashboard aflezen!!

Dat is niet helemaal waar, op het display zal nu een aantal keren het 'check engine' lampje oplichten. Het aantal keren dat dit lampje oplicht is het aantal kleppen.

Zowel de alarmlichten als de claxon zullen nu niet werken, maar als je start dan kun je het aantal kleppen in het dashboard aflezen!!

Dat is niet helemaal waar, op het display zal nu een aantal keren het 'check engine' lampje oplichten. Het aantal keren dat dit lampje oplicht is het aantal kleppen.

Werkt dit dan ook op mijn 16V
Dan kan ik controlleren of het echt zo is.....


Groetjes,
Marc

Jongens niet om t een of ander,maar is t nou zo moeilijk om gewoon iemand een normaal antwoord op zn vraag te geven??
De vraag is voor een aantal van ons een simpel vraagstuk maar schijnbaar is het voor de topicstarter niet duidelijk. Wees blij dat ie zich erin verdiept.
Dr zijn een hoop mensen die blijven doorraggen zonder zich ooit druk te maken over onderhoud of whatever tot de riem breekt om dan vervolgens hier in hoofdletters te komen vertellen dat Alfa's k.tauto's zijn en derhalve qua liefhebber van ons merk verloren mogen worden beschouwt...
Zeg eerlijk wat heb je liever?

Grtz,fRank

een 75 met een ketting

Jongens niet om t een of ander,maar is t nou zo moeilijk om gewoon iemand een normaal antwoord op zn vraag te geven??
De vraag is voor een aantal van ons een simpel vraagstuk maar schijnbaar is het voor de topicstarter niet duidelijk. Wees blij dat ie zich erin verdiept.
Dr zijn een hoop mensen die blijven doorraggen zonder zich ooit druk te maken over onderhoud of whatever tot de riem breekt om dan vervolgens hier in hoofdletters te komen vertellen dat Alfa's k.tauto's zijn en derhalve qua liefhebber van ons merk verloren mogen worden beschouwt...
Zeg eerlijk wat heb je liever?

Grtz,fRank

Let wel binnen 3 minuten heeft hij het goede antwoordt gekregen!!

Daarna wordt er een grapje gemaakt door ondergetekende middels een niet uitvoerbare beschrijving (oke met een tweede persoon erbij lukt het om gelijktijdig de claxon/alarmlichten en startslot te bedienen).
Even daarvoor is al gezegd dat hij het instructieboekje moet lezen. (3e goede antoord in een half uur )
Als je echt geintresseerd bent dan lees je dat, vraag je dat aan de verkoper of diegene die je auto onderhoud (dat doet i echt niet zelf want de kap openmaken is teveel moeite )

Laat ik het zo zeggen:
het is zoveel gevaarlijker dat er hier "jongens" rondlopen die een vermeend goed antwoordt geven, daar zich in vastbijten en dan er compleet naast zitten!!!!

dus wat heb je liever?? Een echt grappig antwoordt... of een serieus antwoordt wat niet klopt????


Zeg eerlijk, wat heb je liever???