Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben bezig de achteras onder mijn 75 uit te halen omdat er 1 met camber en toespoor onder wil leggen. Maar is er een manier om de as eronder vandaan te krijgen en de bak te laten zitten ? Zit niet te wachten om de hoofd aandrijfas los te maken van de bak en meer van die ongein (koppeling enzo). Ik had namelijk gehoopt door het voorstuk (dat vast zit met 4 van die lange en 2 korte bouten) enkel de as er onder vandaan zou kunnen rapen maar de bak blijkt er ook aan vast te zitten...

Iemand tips ? Dan kan ik er morgen avond (dinsdag) verder mee !

De v.bak hangt achteraan aan de carosserie dus als je de voorkant ondersteunt....
voorste dwarsbalk los, aandrijfassen los, v.baksteunen los, deWatt-stangen los dan zou het theoretisch moeten kunnen.
Heb je misschien alleen nog het probleem of je overal wel goed genoeg bij kan maar dat zie je snel genoeg...

je cardanas moet volgens mij ook los, die loop onder de punt van de deDion door.
dan kun je hem naar voren er over je bak heen steken.
of je moet er voor kiezen om je remleidingen en koppelingscilinder los te moeten halen.

volgorde lijkt mij dit:
deDion vrij maken, aandrijfassen, wattstangen, veren, schokdempers eraf.
de bak ondersteunen, de centrale bout en baksteunen losmaken en iets laten zakken.
cardan as los maken. (markeren)
de centrale bout van deDion op de dwarsbalk los maken, zodat de deDion er af kan.
de punt van de deDion tussen de bak en de cardanas doorlaten zakken.
de bak aan de centrale bout terug hangen zodat de krik en de deDion er onder uit kan.

als ik iets vergeten ben, of het verkeerd heb hoor ik het wel.

@Jan,

de cardan loopt niet onder de dedion door hoor... bak ligt tenslotte op het balkje waar de triangel inzit.

- schokdempers losmaken.
- achterstabi losmaken.
- wattstangen losmaken.
- aandrijfassen losmaken.
- bevestigingsbalk vooraan losmaken en voorzichtig laten zakken.
- baksteunen losschroeven (kun je k*t bij). evt. schakelmechaniek/ cardanas lossen.
- triangel verwijderen.

Heb het ook wel eens op de lompe manier gedaan zonder het balkje los te maken.... heb toen de centrale bout voor de voorste punt van de triangel eruit gehaald, het balkje opengeslepen en opengevouwen, de triangel eruit gewurmd en de andere erin gewurmd en vervolgens het balkje weer teruggevouwen en afgelast...

Succes ermee!

Groeten Remco

je hebt gelijk



dus in theorie zou de cardanas kunnen blijven zitten.

grootste probleem is de ruimte tussen het balkje en het koppelingshuis, hier kan het oog van de triangel niet tussendoor. Daarom zou je de balk er ook af moeten halen en daarvoor moeten de baksteunen aan de voorkant los...

en daarvoor moeten de baksteunen aan de voorkant los...

En daarvoor moet eigenlijk het 'cardan' los van de bak...

Kijk ook even op de site van het 75 register. Downloads: clutch, gearbox, transaxle. Staan zelfs nog aanwijzingen bijgeschreven, om niet te vergeten....Handig.

Staat erbij in mijn lijstje... maar hoeft niet perse, hangt er oa vanaf hoe vast de baksteunen zitten.

Die baksteunen had ik ook al gevonden, zitten met inbussen vast. Was alleen nog niet van overtuigd dat het de oplossing is om deze los te maken, je kan het namelijk enorm beroerd zien... Dus als die 2 baksteunen los zijn moet in principe de as eronder vandaan kunnen.

Zit even op de iste van het 75 register te kijken : Welke kant van de bakrubbers kan ik het beste los halen, de kant van de steunplaat die onder andere aan de auto vast zit of de kant van de bak zelf ?

je moet daar gewoon aan beginnen,volgens een lijstje werken is geen aanrader (vind ik persoonlijk)
je kan het werk niet fijner maken dan het is,het is nu eenmaal 1 van de minder leuke werkjes.(voor sommigen)

Gewelidig is het niet nee, zonder brug... Maar er komt een as met camber en toespoor op dus het is voor een goed doel !

Maarre, bak of steunplaat kant ?

Bakkant is volgens mij het makkelijkst... Ook omdat de inbussen in het balkje nogal eens vastgerot zitten.

Ikke baas...



Bedankt voor de tips ! Mag op slot !