Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hi,

Wellicht dat ik binnenkort op zoek moet naar een auto voor dagelijks gebruik (nieuwe baan zonder lease AutoUnion die ik nu heb), uiteraard moet dit dan een Alfa worden. Het liefste zou ik een oudere (klassieke) Alfa op LPG gaan rijden (moet wel LPG ivm aantal km's).

Wat voor Alfa zouden jullie aanraden? GTV-2.5? 90? Giulia? GTJ? Graag jullie ervaringen en tips. Ze moet buiten staan (dus tegen regen en zout kunnen) en niet al te onbetrouwbaar zijn.


Ciao,

Michael

Een GTV voor dagelijks gebruik....

Mits je genoeg plaatwerk hebt en veel tijd hebt om te lassen..
En een GTV6 gaat moeilijk worden op gas...

Een Alfetta op gas lijkt me meer geschikt.

Geldt dat voor alle Alfa 6C dat LPG geen goed idee is?

Roesten de GTV's zo erg dan?

Ik weet dat een 75 niet zo heel oud is, maar ik zou dan toch voor zoeen gaan. Gastank erachterin, en als je em dan goed onderhoudt is ie waarschijnlijk betrouwbaar genoeg. Of moet ie wel belastingvrij zijn?

groeten van Jens

Even denken... . Ze moet buiten staan (dus tegen regen en zout kunnen) en niet al te onbetrouwbaar zijn. Hmm nee, ik kan zo gauw niks bedenken.

Alfa V6 gaat prima op gas, heb vroeger zelf altijd met een 90 QO gereden. Inkoppertje: als je enigzins betrouwbaar en goedkoop wil rijden is een 75 TS op gas de beste keus denk ik. Er staan mooie exemplaren te koop, roesten (relatief dan he ) niet zo veel en zijn bijna onverslijtbaar.

Wil je wegenbelasting vrij dan lijkt een Alfetta QO niet verkeerd wánt Motronic en fijn op gas.. Alhoewel ik ook zat met Nords met carbs op lpg heb gereden..

105 is natuurlijk ook een optie maar misschien duurder in aanschaf en nog iets onderhouds gevoeliger?

ik heb nog wel een alfetta 2l over....

Niet zo heel erg oud, maar wel goedkoop en betrouwbaar:
164 op gas! Niet kapot te krijgen!

mee eens, kijk eens naar een 164ts van de eerste serie ,relatief licht met voldoende pk's en zuinig ,de mijne reed in duitsland naar italie 1op 14 met 160kmh

105jes kunnen ook SUPER betrouwbaar zijn. Zet er wel even elec. ontsteking op.... LPG no problem.

Ik rij een Alfetta voor dagelijks gebruik. Geen gas want daar hou ik niet van. Daar moet je geluk mee hebben. Of geen pech.
Bevalt goed maar je moet geen probleem hebben dat als er iets stuk gaat je niet 123 de onderdelen alaminuut in bezit hebt. Beetje sleutelervaring is vereist. En je moet het leuk vinden. Niet omdat je geen belasting hoeft te betalen.

mee eens, kijk eens naar een 164ts van de eerste serie ,relatief licht met voldoende pk's en zuinig ,de mijne reed in duitsland naar italie 1op 14 met 160kmh

Same here! Idd ook eens naar Italië op cruise snelheid van 160 km/h. Gemiddeld idd 1:14. Normaal gebruik ongeveer 1:10-1:11

Hoe lang wil je ermee gaan doen, en wat is budget? 105 kan, hoewel in de winter denk ik niet zo geweldig iv, ventilatie (net zo hard krabben binnen als buiten dus). Ik rij nu al zo`n jaar of 4 een 164 ts voor woon-werk en dat bevalt prima. 1x per jaar beurt met APK verder geen kosten. (nu rijd ik een 12.000 pj, zal voor jou anders liggen). o nee, neit waar, eind vorig jaar de achterdempers..

Hoe lang wil je ermee gaan doen, en wat is budget?

Ik denk dat dat de belangrijkste vraag is.
Ik heb zelf met een budget van 0.19 per km (ipv leaseauto) 4 jaar lang een 33 gereden. Redelijk budgetneutraal, maar dan moet je dus wel ongeveer 30 Dkm per jaar rijden (op benzine...)

Momenteel rij ik m'n Alfa's zakelijk... dus alle kosten zakelijk... btw hoef ik geen rekening mee te houden. Wordt plotseling alles 19% goedkoper en 'netto' is het helemaal lachen.

Verder is iedere oude auto zo goed als het onderhoud. Hier moet je dus niet op bezuinigen, gewoon goed (laten) doen.

Suc6

De 75 is niet echt mijn favoriet. Ik vind het een mooie auto, maar ik heb er niet zo veel mee. Een 164 ben ik net als de 75 niet weg van, eveneens mooi, maar niet echt fan van.
Een 105 op LPG zou super zijn (letterlijk of figuurlijk) maar een goede die buiten kan staan (verzinkt?) zal lastig te vinden zijn. Weet iemand er een te koop? Ik heb ooit bijna een volledig gerestaureerde en verzinkte GTV 2000 op LPG gekocht, zoiets lijkt me nu echt perfect.

Heeft iemand ervaring met een 916 GTV op LPG? Je ziet ze weinig i.v.m. het gebrek aan kofferbakruimte, maar het lijkt mij geweldig, zeker een V6. Zou het een optie zijn om een GTV 3.0 V6 24V te kopen en LPG in te laten bouwen? Hoe houdt zo'n blok dat?

Het budget? Tja, dat is een vraag waar ik geen antwoord op kan geven. Als mijn gevoel goed is, dan is de prijs meestal niet zo'n probleem. Zo'n 10.000 euro wil ik best uitgeven. Het aantal km's zal toch wel zo'n 45.000 per jaar zijn.

Lekker klassiek ook een 916 gtv....


Zonder gein; een 105 voor dagelijks is mi geen goed idee ,ook een 116 alfetta of gtv/gtv6 zal t ook niet eindeloos volhouden bij 50k per jaar lijkt me...
Wellicht dat de techniek met wat zaterdagen knutselen nog wel bij te houden is, maar mn de body zal je het s winters doorrijden niet in dank afnemen....
Zoals gezegd een 164 TS is economisch een goede keuze en t rijdt formidabel. V6 zal wellicht een stuk minder economisch zijn, turbodiesel wellicht een optie?

Suc6 met je keuze, grtz,fRank