Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Enige tijd geleden is er hier gesproken over het vervangen van het rubber aan de achterkant van de 105 serie bak:

Na enig knutselwerk op basis van een duitse tekening



hierbij het resultaat:





Het wisselen van het rubber was vervolgens een fluitje van 5 cent (uurtje werk in totaal).
Eerst bout door rubber losgedraaid en verwijderd
Baksteun los en eronderuit
Trekker op zijn plaats gewurmd (het kan allemaal nét zonder de uitlaat te verwijderen).
Bout aan de achterkant van de trekker vastgedraaid
En draaien maar..
De bus komt er heel netjes uit (wel even richten uiteraard dat de ijzeren buis van de trekker netjes tegen de rand van de bus aandrukt en niet tegen het aluminium)
Nieuwe gaat er op dezelfde manier in. (even invetten van de buitenkant maakt het proces wel makkelijker).

Thom

is dat voor de Tbar of langsdragers?

Lijkt mij voor DIT rubber.........................

Dit is nou weer zo'n topic, waardoor ik dit forum zo kan waarderen.

Helemaal top.

@ Sieger:
Deze is eigenlijk bedoeld voor het rubber aan de achterkant van de versnellingsbak (Chapeau 164 Shark!).
Erg handig is om geen gaten te maken voor het dradeind maar sleuven. Dan past de trekker altijd ongeacht de stand van het "gat" in het rubber (deze is asymetrisch namelijk).
Als je een paar verschillende diameter bussen maakt kun je dit basisprincipe ook voor de langsdragers achter gebruiken etc.
Ik heb bewust een M14 draadeind gebruikt ivm de sterkte kan zijn dat je dan een wat dunner draadeind moet gebruiken.

Thom

@ Sieger:
Deze is eigenlijk bedoeld voor het rubber aan de achterkant van de versnellingsbak (Chapeau 164 Shark!).
Erg handig is om geen gaten te maken voor het dradeind maar sleuven. Dan past de trekker altijd ongeacht de stand van het "gat" in het rubber (deze is asymetrisch namelijk).


Thom

Thnx Thom , komt omdat ik straks ook dat rubber moet vervangen en zat ook aan zoiets te denken

Je kunt hem er ook met een dreveltje uittikken

Je kunt hem er ook met een dreveltje uittikken

Dat is mij maar heel zelden gelukt,,, meestal hebben de ijzeren bus en het aluminium een innige omarming...

Thom

ik gebruik de nieuwe om de oude er uit te tikken. Dan doe ik twee dingen ineen. en ben rap klaar. Gewoon een klos hout, en de nieuwe. Tik tik, klaar.

gaat heel prima.

een dergelijk principe gaat NIET lukken bij achterste draagarmbussen. Die moet je echt ondersteunen. ik heb daar speciale persbussen voor laten draaien.
Als jullie het heel lief vragen post ik foto's, en maatvoering.
Kostte iets van 50,-

----

Als jullie het heel lief vragen post ik foto's, en maatvoering.

Heye nog foto's doarvoa onnie!!??

gr Tom

Je kunt hem er ook met een dreveltje uittikken

Idd. zeker als je het alu oog even met een verfstripper warm maakt valt ie er zo uit.
En de nieuwe uit de vriezer er zo weer in, beide delen hebben een zoekrandje aan een zijde

Je kunt hem er ook met een dreveltje uittikken

Dat is mij maar heel zelden gelukt,,, meestal hebben de ijzeren bus en het aluminium een innige omarming...
Thom

Mijn ervaring is dat men voorzichtig moet zijn met montage, met name het laatste 'tikje'kan net verkeerd gaan,

na montage van nieuwe rubber met een soortgelijke pers/ trekker bleef er nog een klein randje staan, nog even een klein tikje met een rubber hamer en.....
Nadien weer gelast, maar toch. Optie van opwarmen en ingevroren bus (of stikstof) is naar mijn idee het meest eenvoudige.

ik gebruik de nieuwe om de oude er uit te tikken. Dan doe ik twee dingen ineen. en ben rap klaar. Gewoon een klos hout, en de nieuwe. Tik tik, klaar.

gaat heel prima.

een dergelijk principe gaat NIET lukken bij achterste draagarmbussen. Die moet je echt ondersteunen. ik heb daar speciale persbussen voor laten draaien.
Als jullie het heel lief vragen post ik foto's, en maatvoering.
Kostte iets van 50,-

Oh, dat is idd ook wel een heel goede tip.
Al zou ik er dan wel voor kiezen, om dit ook met zo'n trekker te doen, ivm de beelden van Miagiulia.
Nieuwe bus aan de ene kant, stuk flinke uitlaatbuis aan de andere, metalen plaatjes er tegenaan met een tapeind er door en draaien maar.

Mijne zit niet erg vast zag ik, kan hem zelfs iets bewegen.

Als ie niet vast zit is je baksteuk ook gescheurd . Manier van Rik gaat het beste.

Achterste draagarmen idd bussen erzamelen. Ik heb het met een pers gedaan en ondersteuning door bijelkaar gescharrelde doppen en stukjes buis. Als je eenmaal de goede ondersteuning gevonden hebt is het allemaal erg simpel.