Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ben van plan om de achteras van 75 V6 te voorzien van outboard remmen.
Heeft er iemand ervaring mee.

Wil geventileerde remschijven gaan gebruiken met grotere remklauwen maar ben er er nog niet uit wat voor delen.
Eventueel ook een andere constructie maken zodat de camber en toespoor verstelbaar is.

Alvast bedankt.

http://www.alfabb.com/bb/forums/milano- ... ion-3.html

Kijk hier eens. Plaatjes krijg je alleen te zien als je account hebt en ingelogged bent. Verstelbare camber/toespoor heb ik zelf nog nooit gezien, alleen verlaste dion-assen met vaste toespoor en camber. Ik denk dat een stelmechaniek ook behoorlijk kostbaar gaat worden aangezien het stevig, precies en roestbestendig moet zijn. Verder zal je daardoor ook een behoorlijke hoeveelheid onafgeveerd gewicht er bij krijgen, waardoor je de winst in wegligging weer (gedeeltelijk) zal moeten inleveren.

Hier staan ook nog wat plaatjes van een achteras met buitenboord remmen.

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... c&start=30

Zo, dat is wel even wat anders dan wat ik tot nu toe heb gezien. Custom fusee en alles stelbaar, hele dion anders, zeg maar. Mooi hoor, vast prijzig?

Lenz van het forum had destijds ook de remmen achter aan de buitenkant gemonteerd. De auto (zwarte 75 24 klepper V6) is geloof ik verkocht aan Lunatic van het forum. Misschien is daar nog info over te vinden op het forum hier...

hier het te koop topic: http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... hlight=24v

En een plaatje:

voorste remmen van een v6 zijn naar achteren verplaats
andere hoofdremcilinder erop
en remkracht verdeler

Ik heb wel eens geinformeerd naar zo een verstelbare achteras. Kost 7000 euro.