Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goeiedag,

Ik ben nieuw hier (ex-artc155) en heb een probleem met mijn 166.
Het probleem is dat mijn remdruk steeds wegvalt.
Tijdens het remmen gaat het pedaal heel laag en als ik nog een keer trap staat hij een stuk hoger.
Ik ben gister bij een Alfa specialist geweest en daar zijn alle leidingen nageken op lekkage maar
helaas geen lek.
Ze denken dat het aan de vacuumklep kan liggen en niet aan rembekrachtiger maar heb al vaker nare rebekrachtiger
ervaringen gehad met mijn 145 en 155 maar die waren benzine en mijn 166 is een diesel en die heeft een eigen vacuumpomp
dus mocht de rembekrachtiger stuk zijn gaat hij ook niet moeilijk lopen zoals de 145 en 155.
Mijn remklauwen blijven af en toe ook hangen en als de auto uitstaat staat het ppedaal extreem hoog.

Hebben jullie enig idee want ik niet en heb geen zin om preventief onderdelen te gaan vervangen
want de specialist weet het ook niet zeker.

Alvast bedankt voor de reacties.

Groetjes,

Jackson.

Brand het ABS lampje? Of continue of alleen wanneer de remdruk wegvalt.

Bij een niet nader te noemen merk heb ik ook eens meegemaakt dat het rempedaal tot de bodem wegzakte tijdens het remmen. Dit kwam omdat het ABS dacht dat het nodig was om in te grijpen en de druk af liet nemen.

Remmen die bleven hangen en een hoog staand pedaal had deze auto echter geen last van volgens mij.

Is er tijdens de controle van de remleidingen / slangen ook iemand in de auto gaan zitten om te remmen? De remslangetjes kunnen ook opzwellen, en dan is er in normale toestand niets aan te zien.

Hey Alfa eL,

Er gaat helemaal geen ABS lampje branden en de ABS werkt nog wel want dat heb ik
expres getest.
Het kan zijn dat het lampje niet oplicht omdat er gta remmen opzitten???
Het voelt wel alsof er iets lek is als je remt.
Toen de leidingen getest zijn ben ik zelf in de auto gaan zitten om op de rem te
trappen.
Het vervelende is dat een garage niet weet wat het probleem is en ik er eigenlijk
ook niet meer mee kan rijden omdat de rem aanlopen aan de linker voorzijde

Groetjes,

Jackson.

goeiemiddag ik heb net mijn wiel er af gehaald om te kijken waarom mijn rem aanloopt aan de linker voorzijde en wat blijkt nu zit niet alleen mijn schijf los maar ook waar dit aan bevestigd zit dus waarschijnlijk hebben ze iets niet vast gezet of zijn ze een ring ofzo vergeten maar heb geen grote dop om die moer los te krijgen van de aandrijving.

zou dit omdat mijn remschijf erg beweegt tijdens het remmen de oorzaak kunnen zijn van het wegvallen van remdruk ivm met abs?

Indien de remschijf t.o.v. de remklauw overmatige speling vertoont dan zou het zo kunnen zijn dat de remschijf de remblokken tegen de remzuiger in wegdrukt. Gevolg:bij je eerste rempoging trapt het rempedaal diep weg om de overmatige speling van de remblokken t.o.v. de remschijf op te heffen. Er moet te veel vloeistof verplaatst worden.
Ik ga er hierbij dus vanuit dat het aanlopende geluid niet het gevolg is van een aanlopend remblok want dan kun je bovenstaande opmerking wel vergeten.

als de remschijf te ver van de ene zuiger komt komt hij automatisch dichter bij de zuiger ertegenover... kan dus niet wat jij zegt.

waarom loopt de rem links aan, klauw niet los/schoon of heeft hij het eerder wel gedaan?

goeiemiddag ik heb net mijn wiel er af gehaald om te kijken waarom mijn rem aanloopt aan de linker voorzijde en wat blijkt nu zit niet alleen mijn schijf los maar ook waar dit aan bevestigd zit dus waarschijnlijk hebben ze iets niet vast gezet of zijn ze een ring ofzo vergeten maar heb geen grote dop om die moer los te krijgen van de aandrijving.

zou dit omdat mijn remschijf erg beweegt tijdens het remmen de oorzaak kunnen zijn van het wegvallen van remdruk ivm met abs?

Schijf 166 wordt ook vastgehouden door wielbouten
Ed

Mijn stuur en steekas hoezen heb ik laten vervangen en sindsdien heb ik rem problemen maar ook hoor
ik de Linkervoor schijf aanlopen en is het stuur zoekerig.
Vandaag opgekrikt en heel veel speling op het wiel net alsof hij loszat.
Ook als hij op de grond staat is het wiel te bewegen.
Wiel eraf gehaald die overigens erg vast zat en toen heb ik de remklauw en remschijf eraf gehaald en
toen zag ik dat de aandrijf as loszit en als die loszit blijft de remschijf ook beweegbaar en trammelt tijdens
het rijden gewoon in de remklauw waardoor hij aanloopt en misschien dat ik daardoor remdruk verlies doordat
de schijf scheef word getrokken in de remklauw.
Ik zal het morgen wel exact weten want de garage mag hem thuis komen ophalen en hem maken want zij
hebben immers het spul niet goed gemonteerd.

Thanx voor de reacties.

Zo, heb je dan wat

De rem zal idd aanlopen omdat de schijf scheef zit, en als je dan remt zakt het pedaal weg omdat je de scijf langzaam recht drukt.

Als heel het spul weer goed in elkaar zit, zullen alle problemen hopelijk over zijn.

Mijn stuur en steekas hoezen heb ik laten vervangen en sindsdien heb ik rem problemen maar ook hoor
ik de Linkervoor schijf aanlopen en is het stuur zoekerig.
Vandaag opgekrikt en heel veel speling op het wiel net alsof hij loszat.
Ook als hij op de grond staat is het wiel te bewegen.
Wiel eraf gehaald die overigens erg vast zat en toen heb ik de remklauw en remschijf eraf gehaald en
toen zag ik dat de aandrijf as loszit en als die loszit blijft de remschijf ook beweegbaar en trammelt tijdens
het rijden gewoon in de remklauw waardoor hij aanloopt en misschien dat ik daardoor remdruk verlies doordat
de schijf scheef word getrokken in de remklauw.
Ik zal het morgen wel exact weten want de garage mag hem thuis komen ophalen en hem maken want zij
hebben immers het spul niet goed gemonteerd.

Thanx voor de reacties.

als ik het zo lees lijkt het wel of je moer op de aardrijfas los zit. Die trekt namelijk je lager samen. zit die lod dan krijg je speling op het lager en dus ook op de schijf en het wiel.

Na contakt gehad te hebben met de garage die overigens erg geschrokken zijn komen ze hem vandaag mij me ophalen met
een autoabulance en gaan ze het probleem oplossen dus....ik laat jullie het nog weten.

Thanx

Daar zou ik ook van schrikken, eea is namelijk niet zonder risico....

Mijn auto is vandaag opgehaald en bleek dat de as niet goed was aangedraaid en daardoor de sensoren van de abs ingrepen en
de remdruk wegviel.
Morgen gaan ze kijken of er nog iets stuk is gegaan daardoor,zeggen ze of ze dat doen weet ik niet?
Nu hoop ik maar dat er niks stuk is gegaan omdat ik toch dik 600km heb gereden met een losse asmoer en wiel lager toch aardig op
zijn klote heeft gekregen.

Iedereen bedankt voor de reacties.